Sram Force 變速問題


小弟上星期至車行牽回一輛新車, 配備全套 Sram Force 變速器.
在交車過程中, 車行老闆花費多時調整變速器但是有兩速鍊條會磨擦到中變的導鍊器.
也就是 39T-12T 及 39T-13T 會磨到導鍊器的靠外側邊.但是變為 53T-12T 及 52T -13T 卻不會磨到.
老闆說 39T-12T 及39T- 13T 用不到.

不知各位大大的變速器是否有相同的情況
或者是老闆調不好在胡爛? 是否有調整或解決的辦法

感激不盡

ps. 賤駒為 TCR A1
2009-05-08 16:08 發佈
老闆說的是真的...

不是唬爛你的....

只是硬要調的話也使可以解決! 但是沒辦法完全不會磨到

問題是不太會這樣子騎
沒錯說~如果依照手冊上的方式去調,幾乎都會磨到,硬調有可能OK,但是不見得可以,回過頭來

換檔也是要注意的,否則會掉鏈~通常39-12這種情況就可能會掉鏈了
應該先弄清楚什麼路況需要用到39-12、39-13?

溝橋 wrote:
也就是 39T-12T 及 39T-13T 會磨到導鍊器的靠外側邊.但是變為 53T-12T 及 52T -13T 卻不會磨到
這是當然的
看鍊條的斜率就知道了

溝橋 wrote:
老闆說 39T-12T 及39T- 13T 用不到
不常用
傷鏈條飛輪齒盤...太斜了
39T-13T 跟 53T-17T 齒比相近,為何不用不會磨鏈的53T-13T?
後退兩檔,前進一檔
本身用SRAM RED很久了

SRAM的設計比較奇怪,他的半檔是在大盤要退小盤那邊,所以角度上可以到

53-26 只是角度會比較傾斜但是不會磨到

小盤的話,應該要到第三盤以後才比較不會磨到,因為小盤的部分沒有半檔

這是缺點,如果你想要有39對12的效果,你可以用53對26,給你建議

不過根據我的經驗,如果我看到大坡我會提早退下來在那邊等比較多~

不過,我後來還是換了SUPER REGORD,因為,C家的小盤半檔設計比較好一點

可以到小對小,對於要練迴轉數的人來說,我甚至很少掛回大盤

給你參考~~
Yao`s Bike http://yaosbike.blogspot.tw/
我的Rival在34-14就會磨到了

不過50-28倒不會磨....連半檔都不用變......是不是不應該調一下比較好啊

多謝各位大大的寶貴意見, 以後小弟我將利用53T 來組合39T-12T 及 39T-13T 的齒比.
以免鍊條斜率過大

我也是用Sram Force整套不含大盤
先前調整很久才OK
常常幹譙車店師傅
才把問題搞定
調整就對了
車店的都會亂蓋的
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