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[遲來的雲豹953分享文]藍天下的小白花--殘念的青天白日滿地紅

還記得小時候第一次會騎單車的那種興奮心情
從小到大,雖然沒有單車通勤過,但單車一直是我運動的工具之一
從第一台高碳鋼,鋁合金輪框價值三千五百元的BMX開始
(二十年前花3500買一輛腳踏車,現在想起來我父母親真是夠偉大的)
結果這台車某次騎出去停在書局前面時被一輛車子後退時直接輾過去…
後來一路從淑女車,登山車,雙避震車(那個年代很流行)
一直到上了大學,騎了摩托車後才漸漸遠離了單車
開始工作後更是沒有時間去摸單車
一直到兩年前的年底
望著六年來胖了12公斤的變型身材
告訴自己不能再這樣下去了
那時也因多少看了一些腳踏車的雜誌
知道公路車是很好的運動方式
不過那時傻傻地不知道三鐵車跟公路車的差別
透過關係用很便宜的價格買了富士的庫存三鐵車
還花了一筆錢去換成彎把(其實騎乘角度差滿多的)
也許是因為從小就看習慣細管的公路車的關係
心中一直就覺得公路車的管身就是要細細的
加上鋼管的舒適性在我腦海裡簡直成了教條
所以下一台車就直接鎖定鋼管車
後來,把車賣了去換成富士的鋼管旅行車,還發了一篇開箱文
我的鋼管旅行車
不過,心中那股我要正牌公路車的想法一直沒有止息
所以把車上的CAMPY套件拆下來去裝在雲豹的853車架上面
一騎上我的853,就覺得,這就是我想要的!
舒適卻又有攻擊性的車架(當然攻擊力比不上更高階的啦)
不過,大家都知道上面待久了,慾望總是會越養越大的
那時候,心中的小惡魔就一直勸敗我直上953
其實小弟心中一直在車子的藝術感與實用性之間搖擺
原本看上的車子是GIOS的COMPACT PRO
那藍白簡約的設計完全命中我的內心
不過,那時候還沒有成車在賣,鋼管的重量跟鏽蝕也在我心中一直耳語
後來,一句話點醒了我「車子買來就是要騎的」
實用性自此完全占據了內心的
但其實我本人還是很視覺系的動物(果然是男人)
所以那時候在跟雲豹下訂的時候
我就想了很久我要什麼樣的車?
因為中了GIOS的毒太深,所以當下就決定我的車也要來個藍白配(本來也想過綠金、黑金、黑白等等配色)
不買GIOS,也要我的雲豹看起來有特別的FU
就這樣,在跟雲豹確認過可以做雙色塗裝後
第一台雙色塗裝953就這樣誕生了(真的是第一台雙色塗裝的953訂單,只是我現在才發開箱文)
從去年六月中訂車到十二月交車,雲豹真的讓我等很久
不過,拿到車的時候發現,真的很值得
期間也跟我多次交涉顏色的事宜,烤漆品質也極佳
不多說了,來看圖吧


全車照,前三角藍白雙色,後三角電鍍(GIOS的做法)

車前照的豹爪(採用ULTEGRA組件)

配色選的龍頭與把手

花塗裝與我的簽名

白色的TUNE花鼓配雙抽鋼絲,藍色的TOKEN快拆

後花鼓,也是白色的TUNE,ULTEGRA變速組件

ULTERGRA大盤,中變

亮面拋光的後三角,是不是增加了復古味?

DT1.1輪框,也是白色

EC90SLX前叉,特別請雲豹保留原來的字樣,把底色改成藍的


看到這裡大家一定覺得很奇怪,為什麼標題叫殘念的青天白日滿地紅?
因為小弟當初跟雲豹下單時是953車架配ULTEGRA套件的成車,輪組加價升級為08年KSYRIUM SL
KSYRIUM SL是好輪組,只是總覺得車子的美感不夠
本來是想說升級跑零分,這樣我的車子就真的是藍、白、紅三色
把國旗的顏色騎在腳下,鄉親啊,這才是愛台灣啊!
不過,有次去車店看到這組輪組,借老闆的車子試騎後,覺得這組輪組不但好看,剛性也很好
而且比跑零分更輕!花鼓跟輪框也都是一時之選
所以我的青天白日滿地紅號只好先說聲再見了
可以先命名青天白日號啦
在這裡感謝劉大哥,印地安的小邱,雲豹的VINCENT,MARTIN,二輪黨的泰傑、子爵
沒有你們,這輛獨一無二的953是無法生出來的
2009-04-30 0:31 發佈
alecto39 wrote:
還記得小時候第一次會...(恕刪)


團購的元老,能忍那麼久才把自己想要的東西po上來真的是不容易啊
果然出手就是美車一部,和印地安顧大那部藍色相比,這台烤漆真的是正點太多了
liutuanee wrote:
團購的元老,能忍那麼...(恕刪)

大師您說笑了
小弟只是最近才算把這輛車做定裝
之前因為一直沒有完成到小弟心中的樣子
所以不敢放上來獻醜啦
板主您好 tune花鼓 原廠不建議用輻射式編法喔
建議請車店 幫您把前輪重編.....有人有爆花鼓的案例喔

matthews6502 wrote:
板主您好 tune花...(恕刪)

小弟這是TUNE原廠的輪組
這並不是車店編的
而且花鼓是28孔的
所以我想是沒問題的
網路上查到sarion大大寫的文章,指的是32孔版本的花鼓,不是28孔的
原廠輪組的網頁就是放射狀(前輪),後輪在傳動側還特別跟非傳動側用不同的剛絲
TUNE原廠輪組
真的爆花鼓了,我想tune應該會被告吧…
alecto39 wrote:
小弟這是TUNE原廠...(恕刪)


原PO這個是FSS 五星物語的主角名字呢~(讚)車也很漂亮。
另....雖然因故很少騎車,不過最近才瞭解到,KSYRIUM的幅條是鋁合金,
至少這組手編輪(??)鋼絲是不銹鋼,強度可能還不錯....
deagle1217 wrote:
原PO這個是FSS ...(恕刪)

嚴格來說,這個也算廠輪啦…
KSYRIUM的輻條是鋁合金沒錯
不過,要斷也不是那麼容易的啦
而且,論剛性而言,鋁合金還是比我現在這組再硬點
不過,相對就比較不舒服了
話說回來,DEAGLE您是第一個知道小弟ID涵意的人
alecto39 wrote:
第一台雙色塗裝953就這樣誕生了...(恕刪)

真是台好正的車子,我想板大騎在路上,一定常常被行注目禮吧!還有甚麼比把自己名字刻在車身上還要屌的? 真是cool啦!

Blog: http://www.drzyx.com 相簿: http://www.flickr.com/photos/zhiyixie
可以說說953與gios compact的不同嗎?為什麼版大會選953?最近也想再這兩台車中選一台?謝謝
jaylin123456 wrote:
可以說說953與gi...(恕刪)


多嘴代答一下~~

953 基本上不太會生鏽 , Gios Compact Pro 不好好保養一定嚴重生鏽

953 重量更輕強度更高, Gios Compact Pro 重量吃虧但比較Q 對某些人而言舒適些

953 沒有 lug 管徑不太粗, Gios Compact Pro lug 古典美感管徑相對細
美感上缺少古典感觸不細緻, 管材烤漆與 lug 顏色對比可相輝映


撇開美感的考量, 科技水平上個人覺得一定是 953 勝出. 國外不只一種刊物說 953 的強度驚人
甚至有的測試評比指出, 硬的感覺上像整隻鐵棒焊接而成的......而實際上管壁很薄.
綜合以上簡述, 可以參考看看.....生鏽可能是最大的問題.





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