公路車把到底該怎麼握才比較舒服?我的習慣是握下把,有時候會握上把出去騎一趟,握下把的時間大概是80%,上把大概是20%我個人上把握久,大拇指根部的地方會痛(可能是壓迫)下把握到手痠就握上把,上把握痛的就換下把之前騎車的時候,路上有車友告訴我握上把(龍頭附近)會比較輕鬆,可是手不能摸到煞車就覺得怪怪的而且握上把(龍頭附近)比較難控車 .. 很怕遇到突發狀況大家都習慣用哪種握法?優缺點在哪?還是看心情 以下是我握法的圖握上把握下把握上把(靠近龍頭)[休息把]
我是公路車的菜鳥,分享一下心得握下把只有在平路飆速或是下坡時會用到因為飆速時可以有比較低的風阻,下坡握下把煞車比較靈敏但目前約70%的時刻都是以上把為主,因為目前握下把還不太能撐久除了腰的柔軟度要再練之外,握下把時呼吸比較沒那麼順不過跟剛騎公路車時比,這兩種狀況都有明顯進步再騎一段時間應該就可以以握下把的姿勢騎久一點了~~~~至於第三張圖叫握休息把會用到都是想休息看看風景慢慢騎的時候因為除了風阻高之外,沒握著煞車不能騎太快,會危險!!!!!!
這三個算是基本位置,其餘的變化形式還很多咧,上把位跟休息把位也有低風阻的姿勢可以用.上把位會有壓迫的話可以試著調整看看手的握法,或是直接更動手把的角度.我大多時間是上把,作衝刺或加速的時候握下把,高速巡航的時候上下把都可以,上把就把手臂彎曲,改握鳥頭,可以用推的方式去定在握把上,不過這時候很需要你的踩踏力量來支撐身體,不然這個姿勢很難持久.記得某一期的Bicycle Club有說這些東西,去找找吧?