.於是我用盡了所有關係.佈下眼線四處收尋他的身影.經過了一段不算短的等待.終於讓我入手了!
而且.全車仍然也都是原本的零件.心中大喜.狀況也保持的還算不錯.於是火速的又將它帶到技師朋友的店中進行復活計畫
.有不少車友PM問我.整理一台車需要多久.我無法計算.因為我平時跟大家一樣都有工作.也只能利用時間一點一點做.而最大的功臣是我的技師朋友.沒有他協助一些細部的調整.車況也不能復原的這麼好.我的觀念及作法.復活一部鋼管車.不是只有復活它的外表.最重要是能讓它再次亮麗的奔馳於道路上.讓車手享受迎面吹拂的微風.這才是我要的!
(為避免廣告嫌疑.有需要復活老車店家的資訊請在PM給我.謝謝)
這是剛回來稍微清洗過後的樣子
另一面
原裝輪組(清潔前)
驗明輪組.是原車配置的沒錯!
上架開始分解
清除難解的破舊手把帶
脫光光的樣子
等待整理的零件
開始整理車身
整理好的夾器
整理好的車身
整理好的後變
乾淨的大盤與閃亮的曲炳
清潔好重新上油的BB
將BB合體
整理好的飛輪
纏上新的手把帶(白色是我個人堅持的品味)
先裝上SELLE的XR坐墊(新座墊等待中....)
終於完工了
俯視圖
再來一個角度(狗嘴套也是個人品味的堅持)
驗明正身"PELOTON 7000"沒錯!
乾淨的法國製雙層CNC輪組
古典的快拆桿
原裝手把
一樣是4130管材
SHIMANO ALTUS後變.謝謝賞圖^^----------------------------------------分 隔 線-------------------------------------------------------------
因為這個圖裝顏色.在室內照明無法顯示她的美麗外表.所以移師到戶外再拍一次
這個角度好
全車照
另一面
發亮的上管
捷安特字樣
SHIMANO變速撥把
清楚的大盤與中變
再次感謝賞圖^^
