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該買tcr2還是ocr2公路車新手

我都是騎小摺騎山路較多腳力普普最近想加入公路車的行列
不知道該買tcr2還是ocr2
2009-04-15 21:13 發佈
TCR2 推

當初也考慮買TCR2

結果 不小心變成BH...

所以 最好快點去買唷

說不定 在過幾天 就跳上去ADV了~"~
先調查清楚哪裡有現貨吧,不然照01的經驗,沒現貨時又心很癢,努力做的功課都比不上 的那一秒鐘
騎MTA-510A 用Canon 40D 肖想RB跟1DS3 歡迎交流
騎小摺騎山路較多腳力普普

建議OCR2比較符合你的需求取向~三盤爬坡輕鬆
歡迎參觀我的xuite網路日誌 http://blog.xuite.net/tommy671122/Blog
TCR2+1
除非你要去爬變態陡坡
不然CT盤應該夠你用
34/26=1.3
OCR2
30/28=1.07

TCR2抽車上不去的坡 OCR2應該也好不到哪去

OCR2上的去的坡..TCR2等妳腳力強一點..就直接可以騎上去了

deenln wrote:
TCR2+1
除非你要去爬變態陡坡
不然CT盤應該夠你用
34/26=1.3
OCR2
30/28=1.07

TCR2抽車上不去的坡 OCR2應該也好不到哪去

1.3 vs 1.07 怎麼看齒比都差很多

自認腿力強選TCR2 50-34 12-26
努力抽車抽上去 (但是要注意重踩傷膝蓋)

腿力沒把握選OCR2 50-39-30 11-28
可以用30/28輕齒比拉高迴轉數衝上去
等腿力夠強了
也可以用30/24=1.25加重訓練

若單純就變速器的齒比而言
OCR2 50/11 還比 TCR2 50/12 重
當然前提是要採得動

TCR的車架屬競速型
OCR的車架屬舒適型

所以...看你自己的需求... XD
看決心

與其說差在雙盤和三盤
角度也有差

我當初從雙避震1.95胎學生車跳m1
不到2000k又直衝標準角度的公路車

天呀....超想死的...
每踩一下都是考驗
好像隨時要滑倒....

撐了5000k才比較正常
可能是運動細胞不好= =
志如 wrote:
不知道該買tcr2還是ocr2...(恕刪)

OCR已經停產了
應該只剩下2008年的庫存車了
TCR車架比較輕一點~!!
原廠型錄有寫~差一個sl~!!
ocr有三盤~!!
騎車是為了流浪
該買tcr2 +1

如果剛開始沒信心...

老衲推薦...

XT.長腿正向後變...為什麼要 正向 因為一次可以退 多檔...免 落地

XT...11/34 飛輪....以前 50/34....配合 34T 後飛輪..一定可以 龜上山

XT..鍊條..因為..長腿後變 加上 11/34 飛輪..原來鍊條..一定不夠長..

拙荊..因此 改善 上坡恐懼症
因為沒錢.又想圓一個 單車夢 專找別人剩餘零件.能用就用.能省就省.
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