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老鋼管與新鋼管的選擇

最近很多人在瘋鋼管,小弟也不例外,騎膩了鋁車想換換鋼管車來騎騎

但找GIANT 1~20年的老鋼管(R1000,R800...)整理到還不錯花費也至少要2萬(配TIAGRA....),但再添一些又可

以買到全新的鋼管車如GIOS AIRONE或KHS CLUB 900(搭SORA),各位覺得呢??
2009-04-12 18:27 發佈
文章關鍵字 鋼管 選擇
有些拍賣上的國產老鋼管已經老到不行了
甚至也沒有什麼整理
也要賣到1~20000元
好可怕..........
感謝大家的來信
車架均已出售了,有在找到在po上來
R1000只是好一點的通勤車、R800是普通的通勤車,而且零件規格也跟目前主流公路車不一樣。
除非日後有打算換車架,以R1000作為跳板,否則買新鋼管就好。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
果然,高中時候的鋼管通勤車沒丟掉是對的
看了版上的鋼管車
再回去找家裡的鋼管車看看型號
KHS TC-A
上網連資料都找不到
真不知道版上的鋼管車魔人
是怎麼讓老鋼管起死回生的
尤其是事隔那麼久了
規格標準都不相同了
還能找到相容的零件
讓我看了不禁感到深深的佩服
還我家裡的車還沒讓它日曬雨淋
改天找個時間把坐墊、鏈條、內外胎換掉
請車店老板改個快拆
我也有一部老爺鋼管車了
呀呼~
勿以善小而不為;莫以惡小而為之。
趕快去買鐵馬拜客~~裡面有老鋼管復活的單元劇啦!!
應該會有幫助喔!!
^_^Y
aman001 wrote:
最近很多人在瘋鋼管,...(恕刪)
個人認為.鋼管車不外乎幾種玩法: 1.將老車復活.恢復昔日光采 2.老酒裝新瓶.將舊車身裝上新型零件 3.新車架新零件....(這個部份就先跳過).而個人的經驗.要將老車恢復昔日光采.基本的車輛狀況絕不能太糟.因為太糟的話.整修後對整體的感覺會差很多(不是每一部老車整理後都能有同樣效果).而狀況良好的車子.是可遇不可求的.需要耐心等待(就目前拍賣上的車.狀況個人認為都不太適合玩法1).但是玩法2就還好!因為玩法2基本上只取車架.其他部分視情況換上現在的規格品即可.不過不建議R-800.至少要是R-1000以上的等級.裝現在的規格零件會比較合.難度較低.而太舊或太新的年份難度則較高!提供你參考^^
雖然嚮往整理老車讓他恢復昔日過采的過程

不過真要一件一件找零件,我沒辦法像各位大大這麼有耐心~

且保養老鋼管想必是要更細心對待,我怕因我的而怠惰糟蹋了一台好車

在各種管材的車子都騎過以後

我選擇新鋼管車來當我一輩子的好朋友~~








老鋼管車架沒摔過!
應該沒有什麼問題!
但是買新零件真的就沒有價格優勢了!
除非能跟零件廠下500~1000套!
甚至50000~100000套!
那就?????????????
altis5896 wrote:
個人認為.鋼管車不外乎幾種玩法:...(恕刪)

剛好altis說的,1及2剛好我都有玩到

第1種真的是不可強求,我是剛好家裡有一台,現在只差將輪組換回SHIMANO 600的就可以完成了。

第2種就比較容易一些,如果原車就是700C,後叉又是130mm的,會比較好處理,
如果是27 1/4"的或是後叉是126mm,會比較麻煩。

第3種目前在找零件中(所有零件都沒有,尚在規劃中,但LUG是一定要有的)。

不成熟的PO文,有點傷眼,請多包含。
第1種 [分享]KHS古董鋼管公路車 Special 補圖及請教

第2種 【分享】老鋼管公路車改造計劃(第2階段啟動)(3完結)


SP8進化成SP18,我的改車:安全第一、舒適第二、輕鬆騎為目標,輕量化不考慮。
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