【請教】爬坡時輪徑與齒比的疑惑..

abtabt520

abtabt520
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樓主

2009-04-12 12:08

請教一下各位大大..

一般小折小徑車輪徑20 齒比前39 後26

一般公路車輪徑700c 齒比前34 後26

2台再爬坡時哪台比較輕鬆呢?

2009-04-12 12:08 發佈

文章關鍵字齒比輪徑疑惑

wildeny

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2樓

2009-04-12 12:48

abtabt520 wrote:
請教一下各位大大.....(恕刪)

搜查一下吧

有自行車區還有軟體分享

假設170mm 不考慮輪胎胎面
小折: 406*/2/170 x 39/26 =1.79
公路車: 622*/2/170 x 34/26 =2.39

小折比較輕鬆

* 跟輪胎不同會有小差異

apple_

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3樓

2009-04-12 15:18

abtabt520 wrote:
一般小折小徑車輪徑20 齒比前39 後26

一般公路車輪徑700c 齒比前34 後26

小折: 406*/2/170 x 39/26 =1.79
公路車: 622*/2/170 x 34/26 =2.39
這都是是紙上談兵.實際運用.配速太輕.踩空浪費掉的力量.如何計算?

當然是公路車輪徑700c 齒比前34 後26.比較輕鬆.問題是公路車"標準齒比"沒有這種齒盤所以是廢話

deepocean4651

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4樓

2009-04-12 15:27

apple_ wrote:
小折: 406*/2...(恕刪)

"當然是公路車輪徑700c 齒比前34 後26.比較輕鬆.問題是公路車"標準齒比"沒有這種齒盤所以是廢話
"

"公路車輪徑700c 齒比前34 後26"------ 你確定沒有??
那麼 CT盤 50-34 V.S 13-26,13-29.........等是出假的???

apple_

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5樓

2009-04-12 15:34

deepocean4651 wrote:
那麼 CT盤 50-34 V.S 13-26,13-29.........等是出假的???

你舉例.這種齒盤是修閒齒盤
修閒式.你想裝任何奇怪的齒輪比.都ok
我講的是標準(競技車)大盤53/39-52/42.飛輪13~22-14~23(10齒)

deepocean4651

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6樓

2009-04-12 15:38

apple_ wrote:
你舉例.這種齒盤是修...(恕刪)

老大50-34, 13-26........等, 在比賽中也是有選手使用, 為何你說成是"修閒齒盤" ???
可否請你指點1,2.
讓愚者長見識, 謝謝

apple_

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7樓

2009-04-12 15:45

deepocean4651 wrote:
老大50-34, 13-26........等, 在比賽中也是有選手使用, 為何你說成是"修閒齒盤" ???

你指的比賽.都是玩票性質.真正國家級賽事.全運會.自由杯.中正杯.區中運...............

deepocean4651

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8樓

2009-04-12 15:49

apple_ wrote:
你指的比賽.都是玩票...(恕刪)

老大, 國外賽事也很常見到國外選手選用CT盤(50-36,50-34, 再加上13-26 等的搭配.
如果有錯請指正, 謝謝

chumanshow

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9樓

2009-04-12 15:56

apple_ wrote:
你指的比賽.都是玩票...(恕刪)

對阿，可能你比賽看的不夠多喔
去年環西的關鍵戰，爬坡的我忘記名字了
冠軍 alberto contador是用前面34配上後面28的喔
請問環西班牙算是正式比賽嗎?

裡面有好東西喔，快來看 http://goods.ruten.com.tw/item/show?21107104083737 http://goods.ru

apple_

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10樓

2009-04-12 16:09

deepocean4651 wrote:
老大, 國外賽事也很常見到國外選手選用CT盤(50-36,50-34, 再加上13-26 等的搭配

國際賽.公路100公里.成績已經2小時左右.大盤50-36.如何趕出這種速度.(你的資訊可能有誤)
依我所知.老外大盤.最大已經有人用到.58大盤.50-36真的太輕.選手真的沒人用.至少我認識的一票.國內的自由車老國手.新選手.我從未見過.大盤50-36.拿來比賽.所以我說它是"修閒齒盤"無藐視使用者的意思.只是就事論事