可以參照今年出場隊伍
2009環法的20支參賽車隊確定了...
日本人選手繼今中大介之後，今年有可能同時有3位日本選手會參加環法大賽。台灣何時才可以有阿‧‧‧靠01裡喜歡公路車的大大囉！！
東亞選手目前應該只有日本而已吧？韓國有嗎？看環台賽韓國首爾車隊蠻屌的說‧‧‧‧
"新城幸也(あらしろ ゆきや)"加入的是法國的BBox Bouygues Telecom (BTL)，去年12月從梅丹本舖轉隊過去，契約一年。這選手很年輕今年才25歲。明日之星。
ツール・ド・ランカウイ2009レースプレビュー
新城幸也的維基百科
另外兩名是："別府史之（べっぷふみゆき)"與"土井雪広（どいゆきひろ)"是加入荷蘭的Skil-Shimano (SKS)車隊
ツール・ド・フランス2009 出場へ！
真羨慕阿！！日本雖沒有有名的自行車品牌，但運動風氣應該是亞洲頂級吧？台灣有頂級的自行車品牌，但還要加油囉‧‧‧
freerider4248 wrote:
這隊還有3位中國籍的選手
是喔！！中國人這麼強喔！真的讓我大開眼界呢！！
不過想一想也不意外，大陸本來就是體育強國，可是訓練選手的方式是集中訓練，很像我們以前棒球的訓練方式‧‧‧
本來體育活動應該是靠人民的強大休閒興趣做後盾，自然而然從中會產生出精英選手。而大陸跟以早台灣訓練棒球的方式，是政府先極權從小挑出選手訓練，為了拿獎牌成立的。
所以變成一般名眾休閒的熱度跟國家隊的強度不成比例。
我相信大陸休閒的人口還不到歐美那樣的風行，但奧運的金牌可是世界頂尖。
日本棒球會強完全是人民的興趣做後盾，甲子園高中棒球隊就有3~4千支，難怪從中挑出的選手不強也怪。
台灣棒球也漸漸走向地方平均實力(不像以前比賽在怎麼看都是華興跟美和還是高苑在玩)，政府只是輔助的方向。
台灣的自行車界就要靠我們小惡魔各位大大一起加油啦！
一球入魂
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