在網路上做完fitting有些疑惑 !

大家好 , 又有問題來請問各位版友了 !

我本身176cm , 我去fitting網站做完後的數據如下 :


The Competitive Fit The Eddy Fit The French Fit
Seat tube range c-c 51.2 - 51.7 52.4 - 52.9 54.1 - 54.6
Seat tube range c-t 52.7 - 53.2 53.9 - 54.4 55.6 - 56.1
Top tube length 54.7 - 55.1 54.7 - 55.1 55.9 - 56.3
Stem Length 10.8 - 11.4 9.7 - 10.3 9.9 - 10.5
BB-Saddle Position 74.4 - 76.4 73.6 - 75.6 71.9 - 73.9
Saddle-Handlebar 51.5 - 52.1 52.3 - 52.9 54.0 - 54.6
Saddle Setback 2.4 - 2.8 3.6 - 4.0 3.1 - 3.5

Your Measurements
Gender M
Inseam 79 cm
Trunk 64.5 cm
Forearm 34 cm
Arm 61.5 cm
Thigh 56 cm
Lower Leg 54 cm
Sternal Notch 150 cm
Total Body Height 176 cm

看來大概是要用55cm的車架是最剛好的 , 但爬文看看跟我差不多身高的

都是用53~54cm的車架比較多 , 如果我騎到55會不會太超過呢 ? 還是

我的身材比較特殊 ?

很怕到時候買太大的車架就很糟糕了 !

感謝先 !
2009-04-08 0:34 發佈
文章關鍵字 網路 fitting
說實在的~網路上的FITTING是參考用的~
車子寧選小勿選大~
樓主看起來適合立管約52~53
水平上管約54~55的車架!
立管可以用座管稍為補足~水平上管比較重要一點點!
G牌M的應該適合你
歡迎參觀我的xuite網路日誌 http://blog.xuite.net/tommy671122/Blog
看了你的數據 是有可能到54cm 因為你的跨高比我還短了一公分而我比你矮了8公分,我的上管是52.5公分,所以你的上半身以比例來說偏長,所以是有可能上管比同身高的長。另一個可能性就是你自己量的數據是有問題的,可以去找有專業量身器作bike fitting的店家重新作一次fitting。可以找suhumi幫你做fitting,對於調整正確的騎姿有很大的幫助。
車架選小一號是一個很籠統的說法,由於每一廠牌的車架角度不同,小一號的公路車很容易造成伸展不足的情形.
我的身材和你差不多,我身高175cm,跨高80cm;

我第一次到該網站作fitting calculation,結果和你差不多,還好當時沒買車,
不然就會買Giant的M size。

作多幾次更花心思的量測,我的fitting作出來是水平上管53cm左右,stem長9.5~10cm,
BB - Saddle 約72cm,Saddle setback約5~5.5cm。

上星期買了 Giant TCR Adv 1,S size;這幾天照fitting都可以調整得到,騎起來也覺得很OK!

建議你可以多作幾次看看,供你參考~~
以樓主的數據來看,

Sternal Notch 150 cm
Total Body Height 176 cm
意思是說脖子加頭只有26cm.....
扣掉脖子七公分(好短的脖子~~~),樓主可是九頭身啊!!.......
Inseam + Trunk 和 Sternal Notch 差 6.5cm......想必樓主屁股比一般人來得大!

這樣頭小屁股大的身材,走在路上一定一直吸引路人的目光.....
如果樓主走在路上並沒有人盯著一直看的話,
那還是找人幫忙把所有的數據重量一次吧!

I 服了 YOU wrote:
175cm,跨高80cm;

我第一次到該網站作fitting calculation,結果和你差不多,還好當時沒買車,
不然就會買Giant的M size。

作多幾次更花心思的量測,我的fitting作出來是水平上管53cm左右,stem長9.5~10cm,
BB - Saddle 約72cm,Saddle setback約5~5.5cm


總算看到類似的數據......
小弟175cm 跨高79cm
KUOTA S號
水平上管52.5cm
龍頭 9cm(考慮換10cm)
座墊-彎把 49cm
BB-座墊高 71cm
seatback 5cm

小弟認為Emmett0926兄若選擇55cm水平上管會有點大
是否試試看53~54cm左右?
到店裡試試看會更準確.....

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