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捷安特公路車原廠輪組XERO LITE XSR-3或XERO LITE XGR-1

請問一下各位前輩,為什麼都會將這2組輪組給換掉呢?是不好嗎?請告訴小弟謝謝?
2009-04-06 17:31 發佈
文章關鍵字 XERO LITE XGR-1
>騎車會跌倒< wrote:
請問一下各位前輩,為...(恕刪)



"請問一下各位前輩,為什麼都會將這2組輪組給換掉呢?是不好嗎?請告訴小弟謝謝?"


是不好, 輪組等級配不上車架, 了?
我在猜也是輪組配不上原車吧!....

小弟也敗入此輪組....
對我而言已經很ok啦!
雖然剛入手時有點疑問...
但是摔過車後......輪組還是給我信心了啦!
確定了!就去實踐!~~成長是進化的原動力!!!
我也很疑惑...大家都換掉讓我覺得這輪組好不可靠的感覺,真的有這麼差嗎?

大家都說會偏擺正常使用可以使用多久呢?可是不是正常只用狀態下多少都會有偏擺的狀況還是這輪組特別容易偏擺
這個XERO輪組是台灣的鑫元鴻做的,這個公司做了非常多的輪組外銷到全世界,如果品質不行的話早就倒了,所以要對國產貨有信心啦!

我現在用的輪組就是XERO的輪組。
我都拿來當練習輪..覺得很耐用阿~P字道一樣可以4小時左右..
個人覺得平常是可以拿來練一下腿力啦..
但真要比賽,還是會挑一組較好的輪組..
>騎車會跌倒< wrote:
為什麼都會將這2組輪組給換掉呢?是不好嗎?

都是01的勸敗作祟啦!
如果沒人說,也是騎的還ok。
只是一旦聽到「換個輪組比較好騎」的說法,
引發了心中的小惡魔,
或是一不小心騎過比較好的輪組,
意念往往就揮之不去,輾轉難眠,過沒多久,
只好準備接受小朋友大量出走的命運了。

好的輪組就是比較硬、比較順、比較穩、比較輕、比較爽而已。
小弟也是用這組輪組...
只是看上它的視覺性


還滿常撞到窟隆的
不過使用一個多月...目前仍未有偏擺

至於順不順
因為這是小弟用過的第一組700C
所以無從比較起
>騎車會跌倒< wrote:
請問一下各位前輩,為...(恕刪)


最大的差別應該是強度.

這類成車配的輪框大都是插pin的,

而鑫元鴻最低價的R7已經是焊接的了.

這其間的等級是有差別的.
那什麼是插pin?什麼是焊接?那是R7好還是XSR-3或XGR-1好呢?因小弟家中有一台捷安特 R800的好車想整理來騎,因為Y拍XSR-3賣3000元,可是鑫元鴻他們現在R7才賣3600元,真不知那一輪組好?
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