[討論]｡◕‿◕｡請問哪組公路車輪組剛性最好？及測試的場地與方式分享｡◕‿◕｡．．． (第9頁)

Gabor
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81樓

2009-02-04 10:33

我用過的輪組，剛性最好的，
首推大賣廠牌～
硬幫幫鄭科科，幾乎不會有磨損～～不過抓地力太差，柏油路也會滑，遇到大一點的坑洞就斷掉了～
其次是m-pro的大陸貨，
路感清晰，抓地力還不錯，耐磨好操控～～
最差的是國產高彈跳輪，
抓地力好，舒適但不耐磨，一個長下坡下來就會變蛋塔輪，記得要常常調輪子，

要換輪組最好一組八輪一起換，這樣協調性比較好，
培林的部份，當然是一分錢一分貨，不過基本上都還蠻耐用的，如果不要進水進砂的話～

Jetter

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82樓

2009-02-04 11:11

Gabor wrote:
要換輪組最好一組八輪一起換，這樣協調性比較好，

感覺像直排輪輪組.....雖然我1992年在美國就敗了第一雙直排輪鞋(因為卡打車被偷了..

)...回台灣快10年才知道直排輪好像也是條不歸路...

ian_chang

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83樓

2009-02-04 11:30

Gabor wrote:
要換輪組最好一組八輪一起換

我以為是10輪的大拖頭~

Jetter wrote:
感覺像直排輪輪組

原來.........

太過勉強...不如讓一下~~

kenny1336

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84樓

2009-02-04 11:44

剛買了卡踏跟卡鞋..
本來想貼圖...
一看到有人警告要被移到貼圖區去..
想想就不貼了..免得還要到處找文...
貼圖區現在不夠重口味的會沒人看...
總不會有人要看我露腿毛吧...

順便問一下大家我在y拍上有看到有人賣橢圓型的大齒盤..
不知有沒有人用過?

最近覺得自己太肉腳了..
爬山時踩的很辛苦..想把標準盤換成CT盤..
RED的大盤又很貴..不知道有沒有什麼好建議???

另外我覺得剛性最好的輪組..
應該是國外玩的大腳吉普車...開在路上..什麼車都要讓一讓啊...

wenlung-cycling

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樓主

2009-02-04 11:49

kenny1336 wrote:
剛買了卡踏跟卡鞋.....(恕刪)

那棟的地下室又被炸毀填平了耶！
這棟死北北怎沒看到？？
我還沒被停權，真的是太意外了～

咦沒有！
只炸我罵水金的那層...
算你有良心～

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86樓

2009-02-04 11:56

kenny1336 wrote:
剛買了卡踏跟卡鞋.....(恕刪)

是biopace嗎?
我家的老公路車就用這個, 現在掛在訓練台上, 挺不錯的, 但回到其它車踩圓形大盤就會有點不習慣

eg401

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87樓

2009-02-04 11:57

kenny1336 wrote:
剛買了卡踏跟卡鞋.....(恕刪)

Kenny大大
小弟解決這種事情的方法是
再組一台

一台CT盤
一台標準盤
這樣上山下海都不用愁囉…

還有一支軟QQ的車架
來想想看要怎麼搭比較好…

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樓主

2009-02-04 12:16

ming-chang wrote:
要不要拿個電火布圈它...(恕刪)

小吳哥！
您這隻是蝴蝶幼蟲耶！

不過我太久沒玩了～
叫不出它的名字＠＠

小心我的朱鸝鳥飛過去大快朵頤唷^^

dahwacat

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89樓

2009-02-04 12:32

liutuanee:

LEW還沒有機會騎到
不過如果以輕量化和剛性的表現來看
無疑的LW應該是目前最好的

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http://www.rouesartisanales.com/article-23159755.html
輪組stiffness測試,LEW恐怕會讓你失望.

綜合看起來,Lightweight standard,在重量.空力.剛性的整體表現很好!
只是太貴,而且對側風太敏感,非常非常不穩.