petersho wrote:
我想到的兩種可能的問題..
1. 24孔用3交叉的編法的話,切線角度有可能會低於90度.而且鋼絲可能會壓到旁邊鋼絲頭的地方..
這位車友的看法和我一樣，24孔用3交叉編法，是會壓到鋼絲頭的。
但山姆大哥自己表示，不會壓到鋼絲頭。
山姆叔叔3746 wrote:
確認過....沒壓到~
謝謝提醒~
很簡單，因為該組輪組鋼絲沒交疊，
沒交疊下壓的力量，就不會碰到鋼絲頭。
問題的癥結，還是出在鋼絲沒交疊。
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山姆叔叔3746 wrote:
6.你說鋼絲沒有交疊一定不行.....那可以說一下為什麼很多大品牌的輪組也都沒交疊嗎?
舉一下例.....我手邊的R0好了.....R7也是......
這個很明顯，山姆大哥完全沒有去認真瞭解其他廠輪的原理，
才會問出這麼有趣的問題。
請先去原廠看一下介紹。
Fulcrum原廠網站
Fulcrum最出名的就是2:1 Two To One的編法。
這種編法和Campy的G3編法，事實上有異曲同工之妙。
但要清楚知道一件事情，他們的專利都不是來自於編法的本身。
他們的編法，一般花式編輪也編的出來。
(台北達文西車店，編超多的G3編法的手編輪組)
他們的專利，都是來自於輪框鑽孔and孔位and鑽孔角度and鑽孔排位.....這些專利。
一般手編輪，受限於公規。
輪框上鑽孔排位，L-R-L-R-L-R......左-右-左-右的排列。
Fulcrum的輪框是特製，鑽成 R-L-R-R-L-R 模式。
Fulcrum已經先以鑽孔角度排列，做好了側向力量的考量。
東西不一樣，專利不一樣，是可以這樣比的歐~??
我還沒看我哪一組手編輪，可以不做鋼絲交疊的。
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山姆叔叔3746 wrote:
5.我自己在用的東西我會不知道有沒有交疊嗎?這問題不需你操心吧?
對呀，我不是操心你的。
今天PO出來大家分享，馬上就有人推薦。
可是照片中的輪子，問題不少，這算哪門子值得讚美。
一般看看也就算了，可是要知道一件事情。
編這個輪子的人，是有在幫車友編輪，多少賺一點的。
(還有不少平行輸入的東西)
有自信幫人編輪獲利，身為一個專業的編輪師，
接受一下其他車友的批評，也是很正常的。
有人可以讚美，當然也會有嚴格的批評。
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山姆叔叔3746 wrote:
8.你一直在強調你的技術很好+很用心.....PO點作品出來看看呗~
我不在單車業很久了。
作品? 自己偷偷用就好，不用出來獻。
我不認為自己的東西，有好到可以出來賣。
自然不用大肆宣揚，跑到01上面來衝人氣。
一個熟練的編輪師，穿了這麼多鋼絲，絞了這麼多輪子，
還會搞出沒交疊的手編輪，呵呵......
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都說手編輪是需要靠口碑的。
不然編輪師父水準參差不齊，哪敢隨便給人編輪。
要到01衝人氣，很簡單。
01車友從來不會吝嗇讚美，
但......
不要忘了，遇到有問題的東西，一樣會接受到考驗。
客服很好是一回事，不過東西好要做的客服就少。
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順帶一提，網拍上面有一個台中賣家。
R380 + Novatec 輪組，照片中的輪子鋼絲也沒交疊，請小心。
下次放在網路上，也放一張正確標準的照片。
光看錯誤的廣告就很害怕了，哪還敢買呀~~~
)
