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新手買車求指導,預算2萬

weird@ wrote:
我只知道一個高中生將來有可能成為自行車職業車手,但一個40歲的阿伯不管花再多錢仍只能成為職業車手cosplayer。
這個是一般常識不是什麼理論。

年輕人確實有無限可能, 但只願意花兩萬騎車的人, 不會成為職業車手.
培養選手非常燒錢, 比賽更是考驗金流, 越往上爬越需要鈔能力.
你的敵人全身神裝, 高級練功房, 訓練師營養師隨側在旁, 你想用新手村的武器拚輸贏嗎?

嘲笑中年人很好玩是不是? 當不成選手就不用運動了嗎?
自行車算是能維持巔峰比較久的運動, 不像田徑過了25就難以突破.
年屆35~40歲的選手還能有優異的表現.
老百姓有在鍛鍊也能超越自己年輕時代的體能.

我也遇過平價車騎得很熱血的車友, 天天練車樂此不疲.
但當他到達某個高度, 就開始認識一些同好.
被假日騎士狠狠電過後, 懷疑自己是不是輸在裝備?
跟團老是落隊被等, 要怎麼說服自己很認真在經營這項運動?
還是痛下決心接受專業fitting, 上一級車架+一級輪組.
(其實假日騎是平常也有在練, 但不會跟你說)
jcchiou wrote:
年輕人確實有無限可能, 但只願意花兩萬騎車的人, 不會成為職業車手.
培養選手非常燒錢, 比賽更是考驗金流, 越往上爬越需要鈔能力.(恕刪)


職業車手靠騎車賺錢的,培養選手燒錢的業主非車手。

jcchiou wrote:
嘲笑中年人很好玩是不是? 當不成選手就不用運動了嗎?.(恕刪)


嘲笑年輕人很有趣是嗎? 沒有一身神装就不能運動了是嗎?
所以只有老年人可以嘲笑年輕人是吧? 是運動還是比身家?
新手村的武器拿來入門啊,誰說要拚輸贏的?

jcchiou wrote:
自行車算是能維持巔峰比較久的運動, 不像田徑過了25就難以突破.
年屆35~40歲的選手還能有優異的表現.
老百姓有在鍛鍊也能超越自己年輕時代的體能.
.(恕刪)


相同的訓練強度下,你年輕時候的表現絕對會比你現在強。

jcchiou wrote:
我也遇過平價車騎得很熱血的車友, 天天練車樂此不疲.
但當他到達某個高度.(恕刪)


所以這位車友算是入門了嗎?
不如乾脆別騎了是吧,窮B就別學人家騎公路車了是吧?
你又回不到年輕時代, 是在跳什麼針?
自己不先拿出成績, 哪個業主要當冤大頭栽培你?
我沒說沒錢別騎車, 是你說的. 我只說很燒錢, 要有心理準備.
家長肯支持, 就能玩得下去.
家長理解不能, 可能叫你乖乖唸書就好.

在那邊鬼扯跳針老半天, 就是不肯公布自己騎車花多少錢.
怕把自己的臉打太腫嗎?
還是你根本沒在騎?
jcchiou wrote:
你又回不到年輕時代, 是在跳什麼針?
自己不先拿出成績, 哪個業主要當冤大頭栽培你?
我沒說沒錢別騎車, 是你說的. 我只說很燒錢, 要有心理準備.
家長肯支持, 就能玩得下去.
家長理解不能, 可能叫你乖乖唸書就好.

在那邊鬼扯跳針老半天, 就是不肯公布自己騎車花多少錢.
怕把自己的臉打太腫嗎?
還是你根本沒在騎?(恕刪)


你回不到年輕時代,,但樓主正年輕啊。
還有請看看標題內文,是入門而不是要找人輸贏,是在跳什麼針?
想找人輸贏我說了可以用小折讓你們啊。
還有我公路車的花費,就是車價,曾換過兩條內胎,備了一些補胎器材,這期間沒摔車沒受傷,就這樣。入門而已是需要燒多少錢啊!!
我可不像有些人沒高級裝備就不敢上路!
入門公路車進可攻退可守
真的覺得這車練不上去了裝個貨架土除、腳架來當通勤、購物甚至早餐車也是很好用的,真的沒什麼好嫌的

像機車一台5-6萬大家還不是用在附近通勤採買,電動機車使用成本還更跨張
jcchiou wrote:
你覺得不對, 你就把你玩車的開銷加總給大家看嘛, 看有沒有很省.


我在37樓已把開銷列出,你可以回去看一看。基本上前兩年騎escape總花費不到兩萬,騎出興趣才開始砸錢。

談單車太敏感,就用Tony大的登山為例好了! 你今天突然被家人拉去爬象山,會馬上砸20萬魚鷹始祖鳥長毛象頂級裝備全部上身嗎? 不會吧! 一開始一定是球鞋運動衫爬郊山,等爬出興趣了開始爬大山裝備再一一採購。若你第一次爬象山前有個老人告訴你,穿球鞋運動衫不專業容易發生山難,先回去準備20萬不然不准爬山,請問你還會對這項運動有興趣嗎?

單車也是一樣道理,沒有人一開始就兩三百K北高武嶺的,周末河濱騎個一兩小時真的不用fitting。如果騎出興趣來了,人家自然會打工存錢詢問裝備升級做fitting,用不著你替他擔心。

jcchiou wrote:
你的目標是第一名, 最差也會有前10名.


話你自己說的,請問你參加幾個賽事有進前10名? 能否秀一下成績讓我們這些新手開開眼界?
新手期是摸索階段會花多些錢也是正常的,如果沒有專業朋友帶你只能跟車店老闆討教啊
人家開店難道不用錢嗎?
但很多東西都是看過他裝幾次自己就會用了
車店不收費高一些,這些知識跟技術難道人家要義務教你?

等你學會新手的東西都可以自己去透過各種便宜管道取得升級零件、甚至自己調整了
TONY1978 wrote:
山也上的去 島也環的了 反正人定勝天嘛
直白一點就是缺乏對運動的尊重感


我覺得每天認真騎車,持之以恆,才是對運動的尊重。

我過年前剛環完島,沒租保母車。或許你認為行李沒有汽車幫你載缺乏尊重,但對我而言這才是環島的精神!


胺氨銨安 wrote:
我也是高中生,剛開始(恕刪)


Fitting 換家條件比較好跟技術比較好的吧,沒調好還得再收錢好像不是很專業... 但身材還沒穩定也是比較麻煩。

跟前面的推薦一樣,先找 YouTube 上面的訊息來自己試試基礎的 fitting。如果車子都沒奇怪的限制,就一樣一樣試,通常得騎幾次或上百公里才感覺的到變化適合不適合。

而從最習慣的騎法當目標來調整,或是想進步的方面(爬坡,加速,距離...),不然就是身體最不舒服的地方開始 如果都騎短程或無任何不適,那就去好的車店問問免費建議就好,再看往那個方面。

當然好的 Fitting 是無法取代的,尤其是得換配備做(坐墊,龍頭,曲柄...)的調整就更難自己 DIY 了.
wikiwikiwildwildwest wrote:
我覺得每天認真騎車,(恕刪)


每天認真騎當然值得尊敬

你是單車露營環島吧 明顯看得出一車裝備都是精心設置的

相信這台鈦車從fitting到可靠度很完整 要不要保母車也是精心決定的

但你應該了解長途十多天行程 有保母車可以增加旅途的品質
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