Giant 公路車選擇（C煞 or 碟煞） (第9頁)

k5229410

k5229410
個人積分：1000分
文章編號：78391209

1000分

81樓

2020-07-20 6:28

不用想首選碟煞，除非你騎車都不騎山路，不然你下一次長徒坡後，你就會想换碟煞，而且你試騎不次後，就回不去一般煞。

k5229410

k5229410
個人積分：1000分
文章編號：78391242

1000分

82樓

2020-07-20 6:45

攝影愛好者 wrote:
哥哥 30%的坡哪(恕刪)

台中一堆由其產業道路如新社，東勢，大湖官道山路接苗栗只是長短不依，最累是豐原-石岡-大湖- 薑麻園-三義

li3433

li3433
個人積分：2分
文章編號：78410401

2分

83樓

2020-07-21 14:41

june-sue wrote:
不知道有沒有後碟前C...(恕刪)

我有油壓碟煞及線拉登山車。
1.有搞過前油後拉線。
2.油後V煞。
煞車時前後同時煞，手感還要油壓碟煞比較好。拉線碟煞及V煞比不上油壓碟。

L2231

L2231
個人積分：227分
文章編號：78414817

227分

84樓

2020-07-21 20:48

june-sue wrote:
您多買一些碟剎車吧，(恕刪)

我家現在三台碟煞車扣除掉被偷的賣掉的總共10台碟煞車

下雨天地濕騎碟煞車從山上滑下來真是舒服

june-sue

june-sue
個人積分：3094分
文章編號：78415147

3094分

85樓

2020-07-21 21:24

我練車的地方C碟比大概9:1吧
因為登山車退流行很久了

fatrider_85

fatrider_85
個人積分：50分
文章編號：78498578

50分

86樓

2020-07-28 20:18

來到2020年，C夾 vs 碟剎我覺得沒什麼好討論了因為目前最新的公路車款當中已經沒有多少個有提供C夾版本了除了TCR, Supersix和CAAD 13.
我常光顧的車店兩年前C夾車至少還佔有一半，兩年後的今天幾乎看不到了~ 比我想像中還快啊~

personbird

personbird
個人積分：32分
文章編號：78498866

32分

87樓

2020-07-28 20:53

C夾和碟煞比, C夾優點就只有兩個
1. 相同規格可以比較便宜
2. 相同規格大約輕700g左右

雖然優點只有兩個, 但是這兩個優點基本上就是絕大多數車友的考量
1. 誰買車沒有預算考量?
2. 台灣純爬坡的賽事就是很多 (看看武嶺盃一年有幾次)

我的建議是, 如果你是志在要參加"純"爬坡比賽, 並且追求好成績的
那C夾還是你的首選, 畢竟煞車性能用不到, 比賽比玩看是要搭車下山還是慢慢滑下山都好
如果你有綜合地形路線需求, 或者你不會很care爬坡賽那1%的差距, 那還是建議買碟煞車
畢竟有未來裝備選擇的優勢, 和輕鬆寫意的煞車控制

路上基本上超過8成都還是C夾, 也並不是說C夾不能騎
不過我是有認識車友, 因為輪組投資太多錢, 所以目前沒有考慮碟煞
如果是還沒有砸太多錢的車友, 我覺得買碟煞的未來性比較高

june-sue

june-sue
個人積分：3094分
文章編號：78499932

3094分

88樓

2020-07-28 22:35

fatrider_85 wrote:
來到2020年，C夾...有一半，兩年後的今天幾乎看不到了~ (恕刪)

C夾殺到都沒利潤了，市場也定型了，當然要擺些能賺錢的東西來賣啊，這用膝蓋都知道

eric62

eric62
個人積分：6430分
文章編號：78500384

6430分

89樓

2020-07-28 23:20

fatrider_85 wrote:
來到2020年，C夾(恕刪)

一直出C夾車,舊有車友就沒換車意願阿,直接出很香的碟煞車,舊車友換車的動力就來了....

小緯0510

小緯0510
個人積分：5590分
文章編號：78501949

5590分

90樓

2020-07-29 7:42

我自己換碟煞車是因為安全
可以用更大的胎
煞起車來更輕鬆
以及可以完全沒有顧慮的使用碳框

我才不會去管市場上要怎樣
車友要怎樣

自己做自己的主人
我買東西只看自己的需求

我也比大部分的人更早開始累積使用經驗和里程

版上只會嘴炮或鍵盤騎車的人太多
你要他拿出路段數據也沒有
使用經驗和里程也沒有
使用心得分享也沒有
只有一隻嘴