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Giant ?? Gusto??該如何選擇

我也是買完GIANT才發現GUSTO,2萬多塊的碳纖車款真的很吸引人。
但是我在GIANT發現了直營店服務都很不錯。(去了好幾間)
以後有錢再來買GUSTO比較一下。
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20140918/471802/

"在國外的認知,「如果台灣政府連讓人吃下肚的東西都無法安全把關的話,那其他產品就更不必說了」。"


有些人可能嘲笑某些網友把頂新味全的黑心食品扯到頂新高士特的自行車是小題大作,
看看國外是如何看待,會發現這一點都不誇張...

一個靠食品起家的企業集團,如果連讓人吃下肚的東西都無法安全把關的話,那集團旗下其他產品就更不必說了~


還有這年頭只要最後在台灣組裝或做外觀處理,裝箱後就叫MIT,這MIT也太不值錢...

捷安特能夠在大陸昆山建廠,
頂新在大陸也是經營多年,能找到廠商代工車架也很正常~

(2008年,頂新集團被踢爆在中國使用自來水當礦泉水來賣。隨後修改包裝上「優質水源」4個字,才總算平息這場「假水」風波。我看那一天碳纖車架變成「優質塑鋼」車架也不奇怪~)


其實大陸做車架並不差,頂多就是原創設計的元素跟其他國家比不明顯..
台灣有很多廠商,不只是自行車這一塊,進一堆大陸中低檔次的東西來台灣高價賣,台灣人可能會因為物價落差以為這些東西很便宜就買了,買了後才發現不過是堪用或者很爛很難用,畢竟這些東西在大陸也不過是中、低擋次的產品,當地買還更便宜好幾倍...



先不論車架品質如何,連代表品牌形象的logo都不願用心設計,如果真的心中只有CP值就買吧

kazue0827 wrote:
先不論車架品質如何,...(恕刪)


logo有很重要麼?
如果logo很重要, 那Giant的logo和圖裝都難看了N年又高明到哪去

有人說Gusto車送你也佔空間
對我而言,Giant的車也半斤八兩,難看的logo,難看到圖裝,難看的車架幾何,難看的五通
送我如果轉賣不掉, 我還真的不知道要丟哪

別說20xx年的Gaint xx車很好看,拿這來護航
外觀這玩意很主觀沒錯, 但只要有提到難看到的圖裝,Giant就有99%被拿出來轟
請問有人在轟殺肥肉麼? 有人在轟美麗達麼? 有人在轟狗媽麼? 有人在轟閃電牌麼?
沒有....
那這不是難看, 那什麼才是難看
logo有很重要麼? 如果logo很重要, 那Giant的logo和圖裝都難看了N年又高明到哪去 有人說Gusto車送你也佔空間 對我而言,Giant的車也半斤八兩,難看的logo,難看到圖裝,難看的車架幾何,難看的五通 送我如果轉賣不掉, 我還真的不知道要丟哪 別說20xx年的Gaint xx車很好看,拿這來護航 外觀這玩意很主觀沒錯, 但只要有提到難看到的圖裝,Giant就有99%被拿出來轟 請問有人在轟殺肥肉麼? 有人在轟美麗達麼? 有人在轟狗媽麼? 有人在轟閃電牌麼? 沒有.... 那這不是難看, 那什麼才是難看


捷安特與美麗達的logo的確是不高明,但跟高士特擺在一起也算是中規中矩。至於你說logo不重要,那為何許多大廠牌願意花數百萬請人設計呢?一個代表品牌形象的東西可以作成這樣,我是買不下去啦

還有問過身邊幾個不騎車的朋友,高士特的logo確實是醜....
Logo怎麼會不重要? Logo是企業形象的絕對第一線,這種連Logo都可以隨便的公司,何必去考慮?
話說回來,對自己的Logo都青青菜菜無所謂了,然後還真有人覺得這樣骨子裡會好的話,
那不外乎有人會覺得餿油可以吃~慢吃,不送,請便.

一個東西剛出來,你覺得醜,那沒關係,給它點時間,也給自己一點時間.
但如果兩三年(甚至更長的時間)過去了,你還是覺得他醜,那就是真的醜了.
但Gusto的Logo不在這個美醜的範疇裡,因為他是隨便.
關於高士特

台灣高士特GUSTO由董事長魏宏帆於2011年投資成立,
頂新魏家家族全力支持「精品單車,平民價格」使命下,
高士特GUSTO得以獲得集團長期投入之相關資源,
包括集團投資的應宏科技投資的碳纖維自行車車架製造廠,
以及專業產品研發團隊碳纖維的自行車產品工廠。
經由有效整合集團資源,
從設計、製造、品管、銷售精準控管成本並提昇產品競爭力,
全力打造全新台灣精品平價單車市場。

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車好不好見人見智...但問題是在"頂新"...
我也是買高士特公路車好騎,若不好騎相信FB一大推要賣高士特為何不見到?反而是一大隊G牌等著賣二手車為什麼?
大家覺得捷安特服務好,個人我可不見得? 親身經歷大姊借了朋友一部捷安特單車,到住家附近的捷安特門市去檢查保養,請老闆幫忙打氣檢查胎壓老闆說"我是老闆怎可能幫你打氣,要打自己打氣"老姊氣得回家告訴我,我想捷安特不是號稱服務好怎會如此?結果為了驗證我牽了自己的捷安特登山車到店裡求證,說要買備用內胎請他幫我看規格外胎是700*32-28法嘴,老闆看一下說怎會有此規格外胎應該是700*28-32會不會輪胎規格打錯,心想這不是你們捷安特出的規格怎會不知呢?結果他就找一條公路車用的相近規格要賣我,我再三向他確認可以裝嗎?他便不敢很肯定,我說如果你不知規格哪是否可以請老闆把前輪洩氣挖出內胎看規格就知道,結果他也回答我說"我是老闆怎可以幫你拆內胎看看再裝回去"結果證實那不專業及高傲的服務態度讓我領教甚麼叫大牌的服務態度。至於哪家門市我就不多說相信還是會有好的店家,但我已經怕了,因為還沒碰到過。
於是在登山車要升級公路車之際,再也不要受G牌大廠之氣當下決定換品牌,結果買了高士特公路車覺得便宜又大碗,亞塔騎服務又好,現在騎得很舒服自在。
個人覺得沒有必要花大錢還要受大牌的鳥氣,推此篇只是親身所歷,不是要引發兩牌之間車友的筆戰。
記住勿筆戰...

MaxYu0228 wrote:
小弟最近看了兩台車,...(恕刪)
高士特車子好不好騎 不知道 因為沒騎過
網路一堆負面消息 也僅是參考用
路上遇到高士特的自行車 也不會想去鄙視
騎車只要自己開心就好 那就是一台好車 不管你的車子多高級 是吧 ~
但集團黑不黑心 倒是看得很清楚
這才是叫人最失望的地方
jihliang2001 wrote:
我也是買高士特公路車...(恕刪)


話說二手的高士特有人會買嗎???
至少雞排車還有人要撿!
當然雞排車也有缺點,就是"塗裝爛爆了"...除了基本的黑白藍外~其他顏色的搭配及線條頗幼稚園的!
國內外大廠的車架都挑不完了...哪輪到高士特這牌!(頂新很黑心還敢買!)
老話一句 : 送我都嫌佔空間. (掛在牆上還會被笑呗!)
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