Stallings wrote:隨便舉一條你家鄉的路不要跟我說你沒印象 貫穿彰化市的台一線再經過員林市區的141到二水!!您可以試看看能不能整路40以上..這段路只有花壇~大村段和田中後才有能達40以上的路段還不如去跑台19..
73600 wrote:危言聳聽 小弟看不出自己的留言有甚麼危言聳聽的字句當你騎車爬坡用最輕齒比都無法維持住60rpm時那就表示目前的你無法保持正確的騎姿越重踩騎姿就會越變形當然對身體會造成影響看看那些職業車手爬坡不管是坐騎還是抽車至少都是70rpm以上60rpm已經是保持迴轉順暢度的最低限度了
http://tw.myblog.yahoo.com/drshiao-sportzen/article?mid=186&prev=194&next=166&l=f&fid=5&sc=1#yartcmt這位大師的文章對我而言很難懂,但是這篇很淺顯.不到60rpm會讓姿勢變形?是這樣的話,文章就不會建議從40-50rpm開始練囉.劍神路亞 wrote:小弟看不出自己的留言...(恕刪)
劍神路亞 wrote:看看那些職業車手爬坡不管是坐騎還是抽車至少都是70rpm以上60rpm已經是保持迴轉順暢度的最低限度了 職業車手會到01異言堂裡喝咖啡嗎?..昆陽上去能夠70以上,除了那些不是人的以外,我看也沒幾個~~
Tony愛運動 wrote:http://tw....(恕刪) 剛開始其實我也覺得很危言聳聽,但後來仔細思考後,其實劍大會這樣說也不是沒道理的,文章中的40~50重齒迴轉路段是在平路唷。試著想一下,當你處在爆心跳170以上,人車正在爬坡路段,迴轉越踩越低,甚至60都維持不住了,而你還是只能硬上的時候,通常劃圓是顧不得的(姿勢走樣),除非還有齒比可以變大‧‧‧(那麼CT盤不就是你目前比較適合的盤了?)不過膝蓋傷不傷,以及如何預防,這些都是可以補強的(深蹲、車子調整),當然 ~ 新手通常都沒有這些知識,硬上後的結果就是受傷。以上只是小弟淺見,如有冒犯多多見諒 ^^!
Tony愛運動 wrote:這位大師的文章對我而言很難懂,但是這篇很淺顯.不到60rpm會讓姿勢變形?是這樣的話,文章就不會建議從40-50rpm開始練囉. 他是說從40~50重踩練平路學習畫圓而沒說4~50爬坡很ok...還有這部落格荒廢超久了吧?
真的依個人量力而為,不然等到要改陶瓷的就來不及,不是陶瓷BB是陶瓷膝關節,齒比讓轉速低於60傷關節,爬升的效益也不大,很多也是依賽事的地形選擇齒盤,坡度沒超過12%有長期騎車的人應該都能適用,要爬12%~18%的坡還是乖乖地用CT盤就好