wsadfgh02 wrote:
原本在我這學期開...(恕刪)
騎車因人而異,有騎面子的.有騎健康的.有騎歡喜A.有騎心酸A;甚麼車都可騎,甚麼心態也都可以,總之歡喜就好
wsadfgh02 wrote:
原本在我這學期開...我幫輪軸上油齒盤上油...最後連花鼓都上了油之後組裝回來....(恕刪)
我也一直認同騎車的樂趣，不一定和車子的價格成正比。
不過和你分享一個保養的常識，不要把一般的潤滑油直接噴在軸承處(如輪軸(花鼓)、BB、踏板軸心及龍頭)。 它會使軸承內的油脂溶解流失，這會換來短時間的順暢可是失去了耐久性的保護。
軸承的保養必而拆開來清潔再重新塗上黃油，你可以爬文研究一下。
151515151515151升龍黑目 wrote:
我在越南工作，現在有四部腳踏車，其中一部是電動腳踏車（因為有菜籃，又有前後的擋泥板，所以是下雨天買東西的坐騎）
其他三部都是越南ASAMA的產品：
一部RAOD，它是我跟越南車友在高速公路拼速度時候騎的（變速器只寫個SHIMANO，是什麽型號看不出來。就台幣8000左右吧！連各位車友的一族輪組都沾不上邊）
第二部是ASAMA硬尾MTB，這台就比較貴。DEORE的，還蠻好騎的。這個也是在跟越南車友長距離拼速度的工具。
最後一台是我的最愛，ASAMA的雙避震MTB，大約是4000新台幣，應該就是你們說說的賣場車之流的。很重，鋼鐵做的，前後避震都不能鎖定，shimano的21速產品。他是我練腿力，走爛路的超級寶貝。騎著它一個早上跑個百公里的腿力練成之後，才又買了上面所說的那兩部ASAMA。
當初騎著它跟這裡的重量級發燒車友一起出遊，一開始真的是掃台灣人的面子，因為其他人全都是TREK，GIANT，MTB及ROAD都有，大家都說：哥哥，你跟得上嗎？我說，還請各位等等我，不要放我太遠！但走行之後，所謂路遙遠馬力（腿力），我不但不需要他們等，還得放慢速度等他們呢，就此打響台灣及ASAMA的名號。特別是在爛路上，這種車雙避震特別厲害，騎乘很舒服，屁股不疼，不用減速，直接沖也不心疼。
拿避震車跟公路車比實在是差滿多的 如果是在韓國公路上比呢?
沒意外的話你應該是住同安工業區 那附近的大馬路都滿平的 基本上公路車比較吃香...
摔車才知道自己技術不好 換車才知道自己銀兩不夠...
內文搜尋
從 APP 打開
X