大蝸牛 wrote:
買台公路車輕鬆慢騎大概不用多大的本事
買台雙避車不用來off road反用來逛大街買雞排也不用多大的本事
沒有夠不夠格的問題
每個人騎單車的目的不同
使用單車的方式也會不同
但惟一共通的準則則是-----安全
騎車速度越快碰到意外發生時能夠反應的時間也越短
想靠控車能力就能完全避禍無異做夢
人會閃神
意外發生時閃了神又能發揮出多少的控車能力呢
速度越快發生意外時人體所受到的撞擊力道也越強
時速10公里空翻摔車除非運氣特別差撞到致命部位外
大概還能夠爬起來繼續騎車
時速100公里空翻摔車即使能夠活命大概也很難全身而退吧
不想讓身體受到過大的撞擊力道
慢騎才是王道...(恕刪)
"騎車吹風 腦袋放空" 不叫輕鬆騎
有多少人摔倒只是因為一顆小石子, 一攤細沙, 一攤水, 人孔蓋, 甚至前面車友脫落的水壺
輕鬆騎就不會發生意外嗎?
"共通的準則則是-----安全", 這種廢話不用講, 但安全是不是需要周全的準備?
被動的硬體週邊如安全帽, 前後燈...之類
主動的就是騎士對車子的認識, 反應速度, 駕馭能力, 技巧基本功...等
刀子不會拿還硬要使, 就很容易割傷自己
公路車的人因設計, 就是會讓人自然而然的加快
那麼窄的胎寬與一點點接地面積, 還有緊繃的騎乘姿勢
騎士本身不必具備一些條件嗎??
對於意外的看法, 你是不是天真了點??
意外就是意外, 會不會致命跟快慢無關
與其擔心快或慢產生的安全問題
不如多多宣導"不要頭低低的騎公路車","你不撞人, 但人會撞你"
---
my_ways wrote:
下坡極速這種事不就像...(恕刪)
不,
那是因為台灣的單車文化只偏重"上坡"
跟著出現"上坡比快, 下坡比慢"的屁話
進而發展成"上坡才是王道"的偏差思維
聽慣了這類的誤導
你才會有"下坡只能偷偷爽"的錯誤觀念
更早之前還有看到車友回文類似"看到下坡就怕"
說難聽點, 出來混就是要還, 會怕還騎上去, 不是很"那個"嗎?
我不想當男子漢, 我只想要我的小毛毯
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