GIANT 2011年新車發表(公路車篇) (第9頁)

moriah
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81樓

2010-09-16 8:17

javaboy wrote:
TCR ADVANCED SL R1 $188,000
TCR ADVANCED SL R2 $98,000
會不會是配備不同區別一下

您不提我還沒注意到, 兩者價差幾乎是一倍

很少看到同系列 1/2 倍數差異這麼大的

而且我記得 2010 ADV SL ISP 光車架就要九萬八了

不知道TCR ADVANCED SL R2 把手龍頭的等級是不是和 TCR ADVANCED SL R1 相同

要不然省個九萬可以去買 404 還有找

hirosue1017

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82樓

2010-09-16 8:52

basaw wrote:
應該是指著非ISP，...R: regular?
(恕刪)

正解~~R的確是指REGULAR

尊重彼此的價值觀

Jalabert

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83樓

2010-09-16 9:12

Stallings wrote:
TCR = tota...(恕刪)

比較新款的車型幾乎都用有字義的名稱像:DEFY 女車也會用非英語的詞彙像ARETE

而早期車種都是用簡寫
像TCR =THE COMPACT ROAD <----1999年捷安特的解釋
TOTAL COMPACT ROAD則是後來才翻的

dahone

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84樓

2010-09-16 13:58

litring wrote:
這邊很多圖可看htt...(恕刪)

看完照相片後，發現今年和捷安特合作的輪組大廠從Mavic變成DT Swiss了，
DT的公路車輪組在台灣沒那麼紅，可能跟代理商的售價有關係吧，
不過，它的國外評價也不差。

moriah

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85樓

2010-09-19 8:51

beebochi wrote:
日本的TCR抽的跟defy好像，而且下管是方管、搭配BB86....這些照片裡都沒有拍到
但一樣的是重量，硬是比去年TCR2多了100G。看來這才是真的重量吧。

詢問過直營店, 日本款的 TCR 車架台灣有賣

定價約在 15000 左右, 跟台版 TCR 的車架一樣

另外 TCR SL 的車架約 25000

因此可以斷定台版 TCR 和日版 TCR 的材料應該是相同的

也就表示日版 TCR 不等於台版 TCR SL

TCR SL 是比日版 TCR 還高階的

店小一

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86樓

2010-09-19 11:49

moriah wrote:
詢問過直營店, 日本...(恕刪)

不知道有人問過用日版TCR的車架組一台台版TCR 2價格是多少$

h8633407

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87樓

2010-09-21 2:59

沒錯AD2T-700會被R2 T-800壓得死死的~~

moriah

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88樓

2010-09-21 7:52

poyp wrote:
ADV2 我看今年會很難賣，被SL R2壓死死

而且配色跟 09 年式的超像

這樣我又可以騎我的 09 ADV2 出來招搖囉

meridian

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89樓

2010-09-21 9:18

h8633407 wrote:
沒錯AD2T-700...(恕刪)

直上AD1 SL ISP吧, 反正買AD2 SL R還要換輪組, 換個3萬的輪組, 整車價格就升到13萬了
不如直接買16.8萬的AD1 SL ISP

moriah

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90樓

2010-09-21 18:11

meridian wrote:
直上AD1 SL ISP吧, 反正買AD2 SL R還要換輪組, 換個3萬的輪組, 整車價格就升到13萬了
不如直接買16.8萬的AD1 SL ISP

ADV SL1 ISP 也要換輪組啊那不就破廿萬了 ??

實在看不出來 ADV SL 1 ISP 的是哪牌的輪組 (DT 1700 ??)