沸騰富吉爸 wrote:據說sram後變都可以支援到32是嗎? 前幾天有大大才PO文過SRAM目前只有APEX中腿後變支援到32T近期還會推出RIVAL中腿後變也支援到32TFORCE跟RED目前還沒有
小弟日前在「沒屋頂」撿到一SL2車架,在不花太多預算的考量下,將CAAD9上的RED零件直接移植過去,日後再慢慢的找零件來組裝...組裝前:原車主將原廠座管、龍頭、把手都留給我了,實秤這些重量也還可以接受,不用再另外升級~座管:257g龍頭:146g(6顆螺絲還是鈦合金的)把手:276g車架:1274g(尺寸M,含Sram GXP pressfit BB、不含前叉516g)組裝完成:搭配Sram Red + 航翊RT038、含踏板,用體重計秤約6.8Kg(體重計最小單位100g)車把手用FSA K-Force碳纖把手...
bgshih wrote:前幾天有大大才PO文...(恕刪) 現在的 SL2 成車是用RIVAL套件,所以是不是日後換個RIVAL中腿後變,就可以使用 32T 了飛輪了??如果是這樣,小弟就決定捨SL1,改買 SL2了!!(雖然 SL1 的甩變把,握起來的感覺真的是棒!)
mittermyer wrote:L2 vs caad9請問有何心得可以分享嗎?剛性、舒適感之類的 我最怕人家問我這個問題了,因為我的感覺還蠻遲鈍的,除非差異很大,不然我一向沒什麼特別的感覺...SL2組好只騎過二次晨騎共60KM,強度都還蠻低的,也還沒去爬山,所以暫時沒有具體的心得。但,初步的感受是SL比CAAD9的路感明顯一些,也就是說比較「顛」...另外,CAAD9騎起來有點飄飄的,我騎SL2跟雲豹953是沒有這種感覺...其他的,就需要一些時間來累積騎乘心得了...