該換CT盤還是標準盤 (第9頁)

shige0077
個人積分：219分
文章編號：26711514

219分

81樓

2011-03-23 21:31

我是捷安特 composite L 車架，ultegra
52/39配28/12（11）車齡1•5年

當時沒有爬文，所以傻傻的就給他買下去。

所以每逢爬坡都給他很辛苦，才發現原來有分標準盤跟CT盤。

我想，先在繼續平地練習，嘗試上山練一下，如果還是爬不上去，我看大小盤都要換了

jobinobi

jobinobi
個人積分：72分
文章編號：26718242

72分

82樓

2011-03-24 6:00

vick7776 wrote:
標準盤！真男人的開始~

姆，看了這麼多意見才發現：原來我是「欲練神功，必先自宮」啊！ XD

改換 CT 倒是省下不少我因狀況需要更換飛輪的麻煩（越老越懶）

版主別想太多，如果您不是要「躂躂躂的馬蹄」來最後衝線，或是小頭比大頭大，用啥盤的差別是不會大到讓人後悔揪心的。

01 沒人愛騎車聊天室 http://rollingpotatoes.chatx2.whocares.jp/

Sam721104

Sam721104
個人積分：0分
文章編號：26735513

0分

83樓

2011-03-24 21:38

其實不用換拉~
可以順便練練腿力~
我一開始也是第一次買車就買標準盤~
因為我也傻傻的~
朋友都在騎車就衝動去買了一台
沒搞清楚就買了>"<

第一次騎出門就從蘆洲到北宜~
結果果然回程一直抽筋~
但練了兩個月之後~
就去參加了楊金3p~
最後成績5小時出頭~

所以就平常多騎騎就好了~
讓自己習慣一下摟!!

將軍抽車

將軍抽車
個人積分：11分
文章編號：26739685

11分

84樓

2011-03-25 0:24

買CT盤!
再多買兩片BCD 110mm用的53/39大盤修補片.

"Guitar..Bike..Adorno"

ugly1129

ugly1129
個人積分：146分
文章編號：26741005

146分

85樓

2011-03-25 1:53

現在飛輪都搞到28T連32T都有了

何必再猶豫CT盤或標盤,直接標準就非常好用了

公路車騎乘姿勢本來就比登山車好出力,功率增加所以齒比就應該加重來增加速度

如果騎了公路車又想用輕齒比,那效率一定打折,有人一定說重齒傷膝蓋

那選手的膝蓋跟我們的膝蓋差在哪,如果真的有差那當選手要先選膝蓋比較硬的

況且選手們功率更大,那膝蓋一定早爆掉.