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入門碳纖公路車...真是毒啊(成車/60-99K/7.5~8.2公斤)建議直接進入第三頁

es4241 wrote:
哈哈,我騎3500的...(恕刪)


跟我爸說法一樣,5000就已經很好了,買什麼算萬的!
tedlin7389 wrote:
說你要買這種幾萬的腳踏車唷!你恩咖紮共哩!我帶你去彰化XXX某某我朋友那裡,組一台全套XT的20K就有了,雖然不是某G牌.某M牌,但零件都比他們好太多啦!還說G牌跟M牌賺得太誇張,一個零件交給他們都算百的,貴一點頂多不超過2~3000,有的零件還大陸作的,結果組起來一台車都要好幾萬!現在的腳踏車炒作的太高了,他還說3.4年前腳踏車根本沒這麼貴,都是這些大廠在炒,現在價格至少都要打8折以上.有的至少要打7折才合理= =我聽完都傻眼了

這種彭風的話聽聽就好....
等你真的要買~又是另一回事了
一定不是缺貨~就是不方便
=廢柴上的風霜菇=

沒什麼好酸的阿,大家收入都不一樣,買車各人量力而為阿

不是每個人一輩子都有機會去風城買單車,但起碼欣賞可以吧 XD
自從裝了空氣清淨機,wifi看影片都變清晰了呢 lol
~阿皓~ wrote:
這種彭風的話聽聽就好...(恕刪)


我覺得不是椪風啦,他本身就是作腳踏車零件的,還有一廠在做腳踏車螺絲!
家裡也6台XT全套,只不過車架,前叉,坐墊等等的零件都很普普而已!
之前他有問我爸爸要不要也組兩台,朋友有在團購,一次都組大量,也許真的有這樣的價格也說不訂!
來做一下增加

小弟剛購入 EMC2 Etape Team 原車來 8.3公斤不含踏板 訂價 62XXX

愛改車的我...一定是要改的 花費很多小朋友

目前 含踏板 7.8公斤 車車還放在車店

再找時間PO上來
重踩練習.間歇練習..計時練習.飛輪練習.練對方法才會進步
我是覺得你不用比來比去

比到最後只是虛榮心作祟

如果是這樣

G排45萬那台

買下去就對了

一次都到頂級

全台灣你的車...最棒

別人只抱以羨慕眼光看這你.....
rikichen wrote:
giant ad2 ...(恕刪)


這樣講那ad二以下就都是玩具車了 ~~~~~~~~~~~~~

可能下一步就是問六千元以上的入門安全帽 還有入門卡鞋 入門手套 .............

沒錢還真的騎不起腳踏車 看來先賺多點錢在來騎腳踏車好了





密技5行進間軋空 wrote:
我是覺得你不用比來比...(恕刪)


如果買四十五萬腳踏車騎輸四千五百塊通勤車 羨慕眼光應該是不一樣的方向
我是hodaka的廠商,其實腳踏車利潤本來就很高
如果再加上鎂合金前叉(也是我客戶)carbon車身等,
還有sarm也是我客戶,都是屬於高單價的東西
吃品牌也有
從車架成型到塗裝完成(還有重工的費用)
價格就提高啦
國外高級車本來就很多
入門車便宜車也很多
國內是因為被吵起來的關係
價格自然也有些偏高(因為要市場定位)折數低
捷安特強硬折數不能過低
當然也受惠其他車廠

相對其他雜牌

價格若差就很大了
請參考(我要長跑腳踏車製作現場)前叉啦車架等,未烤漆的我這一推sample
http://www.hodaka.com.tw/bk.html
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=648020&last=8309509
+1

為什麼它分數才7.9? 文章有說哪裡不好嗎? (後面的7.9是分數沒錯吧?)
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