以小弟肉腳的程度50根本用不到
把它改成39/30二盤的
這樣會不會比較不墮落
另外舉2個例子好了，五月份的塔塔加，全程我都只用第二盤(標準39T)，雖然我早1分多鐘出發，也早1分多鐘到終點，還小輸好友0.247秒勒！有趣吧！我們經過第一補給站後，沿途都一起騎乘與休息，只有經過夫妻樹後我開始衝刺到終點，才把距離稍微拉開、時間拉近了一點，不過就算故意一起出發一起抵達也沒差那麼少的吧..
(爛成績..見笑了..)
但以平路而言，小弟只用第二盤(39T)使用較高迴轉數(90~100)的騎乘，雖然有點氣喘噓噓，但踩踏還算順暢、綿密，可以持續比較久，而好友雖已經使用CT盤的50T，還是不太容易像山路一樣可一直緊咬在後，像14樓所言，找不到『舒服』的檔位，只能用力狂踩猛追囉。
舉了2個我與好友的例子(不代表全部的人或狀況都這樣啦~)自己感覺：
1.如果實力差不多，以『爬山』而言，CT盤和Triple都不會差異太大，但出力方式不同，以『速度』而言理應差不多，但舒服的檔位(或是說順暢)則會影響到續航力。
2.都掛最小齒輪比時，以齒輪比數與轉圈距離差異也不大，Triple齒輪比轉換的輸出圈數比較少(較省一點力)，相對的單圈距離上會小輸CT盤。(下表這樣算不知對不對)
3.至於大家最care的重量..唉！我倆滿身肥肉，誰會計較那幾百來克的重量啊…
4.我倆雖然實力相當，不過好友從塔塔加回來後，膝蓋不適就醫後，一直封車靜養至今。
如果要我再選擇一次，我還是會選擇三盤，
1.可攻可守，雖然平常騎乘練腿力也不曾用30T，但遇到變態長坡，就可保膝平安啦！許多人(尤其我們中年人)如果選擇自行車作為日常運動的人，主要就是比較容易持久也較不傷膝不是嗎！
2.沒有帥不帥的問題，爬陡坡不用牽車，還可裝帥哼首歌，這樣人都會比車帥啦！
3.不認為兩者間的重量差異是問題，因為非專業感覺不出來啦，自己可減個0.5公斤先。
小弟建議，若未買車或是想再買車，或是膝蓋有緊緊的感覺，可頃向Triple，若已有CT盤，預算和臉皮又比你的膝蓋更緊，那就不要想太多啦！努力練腿力吧！
大盤...... 須因人而異.....
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