gundam60904 wrote:更新一下,更換了br...(恕刪) 又是一台座墊前推到底加上長龍頭的設定... 鋼彈大的身高是不是177公分左右,跨高81公分左右? 看來當年捷安特的車架幾何真的很奇怪,上管似乎都不夠長...
俞氏鶴頸蛙 wrote:又是一台座墊前推到底...(恕刪) 事實上小弟身高約168公分~這台車確實不是我的尺寸~~我爸26年前買的~~我爸的身高跟小弟也差不多只是當時根本不知道什麼BIKE FITTING,老闆也比較惡質,所以硬是把這台上管55cm大車賣給我爸...但撇除這點來看,他仍然是台好車,而且狀況絕佳~~所以還是有整理的價值~~但恐怕只能騎短程了
俞氏鶴頸蛙 wrote:哇~ 跟我想的完全相...(恕刪) 哈哈~~雖然很大台但騎乘感仍然相當滿意~~換了座墊也比較能持久些~~不過確實繼續騎這台不是長久之計,考慮組車或尋找老鋼管了~話說大大的車難道是傳說中您親自手工復活的ROADRACE嗎?我有看您的文章~~對您的r2000有興趣,有想出售??XD
gundam60904 wrote:話說大大的車難道是傳說中您親自手工復活的ROADRACE嗎?我有看您的文章~~對您的r2000有興趣,有想出售??XD Roadace對我而言也是要用到長龍頭的:目前是安裝11公分的Specialized龍頭,但實際上也要裝到12公分以上才會剛好... 座墊則是要往後推到最後... 和R2000剛好相反。雖然無法完美fitting,但長途騎乘時Roadace遠比R2000舒適,尤其是破百的行程感覺極為明顯,我想這就是旅行車幾何的優勢~前陣子的確有點想把R2000的車架換掉,畢竟不太合身... 但又覺得自己近年騎車時間愈來愈少,好像沒必要換... 還在掙扎中
老標GIANT有這款型號啊,我看過黃色的好幾台了,應該屬1983~1985年左右的低階通勤車.可從管材/撥把位置/龍頭/座管/輪圈/曲柄等之樣式及材質比較得出.期待看到您整理完的樣貌!!thisispan wrote:最近看上這一檯,這型...(恕刪)