johntien999 wrote:真正義大利製在此,台...(恕刪) 不是不進,而是不給賣吧! 這是ALFREDO GIOS的姪兒開的,基本上是一間新成立的公司,家族內有約定只能在義大利販賣,但我想這只是為了用來避免日本大股東的抗議吧!
羅夫楊 wrote:個人認為成車訂價沒便...(恕刪) 這樣看起來COMPACT PRO就不在是COMPACT PRO了.不過如果售價漂亮的話.還是個不錯的選擇.因為我還是比較喜歡lug的感覺.總之先等車出了在看看.在忍忍.
ago0831 wrote:這樣看起來COMPACT PRO就不在是COMPACT PRO了.不過如果售價漂亮的話.還是個不錯的選擇.因為我還是比較喜歡lug的感覺.總之先等車出了在看看.在忍忍....(恕刪) CAMPACT PRO 應該還是維持使用DEDACCIAI進口管件,只是在台灣生產聽車友說大概在過年前後會重出江湖,我也期待中...努力存錢換車架...
在gios的日本官網看到airone已經從sora升級為tiagra,輪圈也換成r500,這下子要撇更多的小朋友才有辦法買到了,spazio也改成和vecchio一樣的下管變速了至於sessanta用黑色的veloce套件,輪圈也從r7變成KHMSIN,定價也比vintage veloce貴一些gios 2011年的車子變化有些大,如果不願意買新年度的車子手腳要快了
我的GIOS Vechhio.剛牽車:原廠手把帶不是很好,不好握又容易掉色,換了fizik手把帶,比較厚一點,還漫好握的坐墊也換成古典一點:最近換上了我另一台TCR成車配的ultegra輪組‧換了白邊的胎,彌補一下鋼絲不是銀色的缺憾,感覺還OK
花了幾天晚上把這個主題八十幾頁的文章給看完,更覺得自己選擇了Gios的鋼管車是不錯的選擇,我也來分享一下自己的愛車吧:這台Gios立管尺寸52公分,我不是買成車,而是買車架來組的。FAIRONER?費歐納?
jefox wrote:前幾天在車看到的~~...(恕刪) 我一直覺得這台車看起來有些怪怪的.......網上爬文找了很多資料, 姑且不論是新車還是老車, 再撇開車架的許多可疑的細節,字體的比例怪怪的, 再比對國外的老車照片.........發現上圖是車友的照片上圖是國外網站的老GIOS SUPER RECORD....這這這...這這這.....該不會拼錯字了吧.......GIOS上面的"CREAZIONI" 怎麼變成了"CREAZIONE".........再怎麼改款...好像這種地方不會改吧...????來分享一下國外車友的美車: