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【報到】Giant 捷安特鋼管公路車簽到囉! (目前102台老鋼管)

簽一下,因為這棟樓,
最近也迷上改GIANT老鋼管,四月入手,高雄某大大割愛,
歐蕾版ROADACE,全車原廠漆,換了頭碗、夾器、把手帶和坐管


國中時候存好久零用錢買的
r1000 年紀快15歲了吧!
有一陣子借放在好朋友家順便讓他騎
三個月前拿回給車行整理後就拿來陪騎
騎一陣子才發現車架太小...
已經看好目標準備入手下一台鋼管車了







GIANT R1000 HI-TENSILE 存放已久,
最近想要翻修它來運動健身,輪組和剎變系統都要換新,
預算2萬以下,人車在台北,有哪位前輩可以教導小弟的,
懇請連絡!!感謝各位前輩!!






tingryo wrote:
GIANT R100...(恕刪)


好像有撞過,請貼上、下管靠近頭管附近的特寫來看看

如果車架幾何有變形就不建議再整理
---Grusfaux yui Chu, 2007--- *嗯... 小弟既不姓俞也不姓朱,而世上也沒有鶴頸蛙這種生物
從2008年第3樓到現在,我的1994年份GIANT R3000持續小部分進化中,期間雖然有了碳纖車,但最常騎的還是鋼管車,一生中擁有一部不會錯的...


tingryo wrote:
GIANT R1000 HI-TENSILE 存放已久...(恕刪)


"Hi-Tensile"通常指的是'高張力碳鋼'做的管材, 相對於常用於公路車的CrMo(鉻鉬合金鋼)而言算是便宜一點的材料,但比之一般通勤車用的管材又高階一些.

上面蛙兄的眼光真銳利, 仔細看上下管前段接近頭管處, 真的有一絲絲怪怪的,因為那裡是前方撞擊過後最容易變形的地方,不知是否因背景線條而產生的錯覺, 還是小心為上..
俞氏鶴頸蛙 wrote:
好像有撞過,請貼上、...(恕刪)

wingsfab wrote:
"Hi-Tensil...(恕刪)



前輩們說的是這裡嗎!??
撞過!?我沒印象騎它時有去撞過...

tingryo wrote:
前輩們說的是這裡嗎!...(恕刪)

捷安特有一批的R1000是這樣的
這樣的車大概也看了不下十台
自己也擁有過這台(雜亂背景請忽略)
不知道是否為當時的瑕疵

車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
tingryo wrote:
GIANT R1000...(恕刪)

補上一些些照片,車子也賣掉了...,沒辦法提供更多


當初改車,改的蠻基本的
後輪組壞了,所以買了TCR的輪組(2500),這輪組有點重,可以換好一點的
大盤+BB(1500)
頭碗(300)
鏈條(400)
飛輪PG-950 11-28(600)
105後變(1000)
夾器(1000)
SUNRACE 9速撥桿 R90(800)
前後輪胎(1000出)
走線請人代工(800)
弄到好,大概也花了一萬。
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如果要重新弄
除了飛輪,我可能會選擇105套件,舊款的也沒關係
不過夾器應該沒有SHIMANO的可以選
撥桿105 8速
8速飛輪,這個要找
舊款非一體式105大盤(舊的堪用也可沿用啦)
應該會蠻有味道的
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事

castle0531 wrote:
捷安特有一批的R10...(恕刪)
嗯...這塗裝是1993年的 依照我看過的93 R1000是沒有這個問題
比對一下,下管和前輪的間距也是可以參考的地方
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