zakkwang wrote:
我也是喜歡往山上跑所...(恕刪)
其實煞車這種東西,只要是正常的狀態下
什麼煞能力都差不多
因為在輪胎抓地力上限到了的時候
不管什麼煞其實制動能力都是遠超過車子本身極限
但是真的愛騎車的車友
一定會遇到很多不正常的狀態
突發下雨就是,C夾碳輪遇雨,的確有抓不住
跟長時間下坡煞車邊承受不住的風險
想要完全的享受騎車的樂趣
我們所要做的就是能力範圍內把安全係數搞高
這就是為什麼在七八年前
大家都在23c外胎
我就在推28、32c
和我那時就在騎碟煞車
我覺得很多人(市民組)騎車都搞錯方向
很多人把自己的車搞成相對下
不安全
不舒服
不穩定
然後自己又騎不快
自己體重可能很高,又一昧的去輕量化單車
然後純粹只能說,阿,我的車很帥,就這樣,沒了
我一直騎車都跟大家走不一樣的路線
我不刻意輕量化
為何我一直騎平把
怎樣換都是平把
我覺得平把的握距寬,雖然犧牲靈敏,但是穩定
軸距長,雖然踩踏動力可能會耗損,但是舒適安全
輪胎寬,雖然重,但是舒服安全
且我只是運動,我又不競速
加上近幾年來自從改了單盤,電變,發現騎車更無腦了,超愛的

速度是精英組選手在在乎的,不是市民組
很多人彎把墊成長頸鹿,然後一直強調風阻,時速都騎不到40在那講風阻,我也是看不懂