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碟煞空力&碟煞輕量車款選擇,疑問. 71樓更新來另磨耗說明

UPDATE一下

目前里程來到8百KM

來令已磨到大概剩1MM , 離官方更換0.5MM也差不多了 (L03A 來令片)

磨耗比我想像的快非常多 算起來1KM=一元

700KM都是山路的關係吧? 果然DISC真的燒錢.....
flickr https://www.flickr.com/photos/88862088@N00/
portnoybest wrote:
3年多沒看車了,一轉眼已經碟煞時代了 爬了一陣子文,請教如下

Q1 空力碟煞,空力把 ,走內線,目前最便宜是aster 767嗎? 再來是否是2021的propel ad1 disc ?

還是有其他預算差不多的可推薦? (碟煞,空力把 ,走內線,8萬左右)

Q2 目前市面,好入手,7字頭重量(8kg內) ,碟煞公路車 "最便宜的"有那幾款?
(這個真的有點難爬,很多重量都不寫的Orz),所以只好請教網友

以上感謝

空集合
SimonW wrote:
空集合(恕刪)
啥?
flickr https://www.flickr.com/photos/88862088@N00/
portnoybest wrote:
UPDATE一下目前(恕刪)


前陣子練陽金,1-2個月都在爬山真的磨很快,
一車份要800起跳真的是挺傷的,
但是據說跑平路多的話其實可以撐超過一年以上?
不過碟煞遇到長陡坡真的輕鬆很多,
花這錢也算是值得啦~
假設騎800km 應該上下坡各半 計算下坡就好

所以應該是1公里2元 碟煞不是很耐用嗎?
對厚 1KM=2元才對

比騎機車油錢還貴 XD
flickr https://www.flickr.com/photos/88862088@N00/
nobody009 wrote:
前陣子練陽金,1-2(恕刪)

800還是自己買料

到車行應該要1千多吧 想到就恐怖
flickr https://www.flickr.com/photos/88862088@N00/
TONY1978 wrote:
假設騎800km 應(恕刪)


其實下坡很吃技巧的,
會點放其實就相對耐用,
但是如果是含著下滑,那絕對瘋狂磨耗,
這段期間練習時有幾個車友比較不會下坡的,
幾乎都是按著煞車下滑,
這1-2個月練下來,他們的來令是完全磨光了,(整車重量都差不多)
而我的還有剩1MM左右,
所以使用習慣和技巧的影響非常大,
而且來令比C夾的煞車塊還要薄,面積也更小,
損耗的速度自然比C夾還快的多,

只能說有好就有壞,凡事都是trade-off而已
portnoybest wrote:
UPDATE一下目前(恕刪)


里程800公里而已來令就快磨光,那你的碟煞應該出問題了,回去請店家幫你檢查一下。我自己是用最普通的台製樹脂來令,騎乘的路線也是無坡不歡型,遇到陡坡都是一路含著煞車下來,用煞車力道來控制下坡車速,下坡久了都煞到碟盤吱吱叫,從沒在點放的,來令從全新到磨光大概騎了3千公里吧,同類路線C夾的煞車塊撐不過1000公里。我自己的使用經驗是碟煞來令的耐磨跟壽命比起C夾煞車塊最起碼多3倍,不管怎麼騎都不該800公里就磨光。
nobody009 wrote:
其實下坡很吃技巧的,(恕刪)


是常有耳聞 什麼下坡都不煞車的之類 雖然應該是誇飾法

但真的看過不少下坡超強,

不過我覺得命還是比800元重要很多

下坡就盡量慢囉
flickr https://www.flickr.com/photos/88862088@N00/
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