Komii Toy Reviews wrote:fitting 只做一次就永遠不用再調嗎？
你需要的是把 fitting...(恕刪)
真的很好笑
小緯0510 wrote:
我會歸類在鍵盤車手或嘴炮車手
有數據你也可以說我造假, 信者恆信, 不信者恆不信.
但我沒必要騙你, 我也沒臭屁說我很強.
這行高手輩出, 肯練都能比我強
我只是某個沒名氣的小車隊隊長, 每個週末約眾騎車, 帶新手看世界.
體力不是頂尖, 但長年搞車花錢的經驗我可是非常多.
玩過的車多, 自行車的設定也是頗有心得.
fitting從來不是可以一次ok的東西, 人在變, 車就需要跟著變.
而且一台車的設定, 也不是只有一種.
再厲害的設定高手, 也無法完全掌握你的感覺, 都存在微調空間.
選手都有比賽騎到一半下車改設定, 再繼續比.
一般人有可能設定好就萬年不動嗎?
總之我很不看好全內線的車, 尤其對騎姿還沒定型的車友.
他只會限制你變更好.
龍頭延長或縮短1cm要那麼麻煩, 萬一錯了還要厚臉皮叫店家重裝.
你會不敢輕易變更既有設定, 因而限制你追求更好騎姿的可能性.
jcchiou wrote:
總之我很不看好全內線的車, 尤其對騎姿還沒定型的車友.
2007 年 iPhone 發表的時候大家也都說不能換電池的手機誓死不用。
再者騎姿怎麼不定型，賽車的幾何就是這樣，到底要買趴低的賽車還是舒適的長程車，這是買錯怎麼調整都沒救的。至於賽車幾何，只要車架大小沒錯，剩下微調的幅度有限啦！龍頭是能減幾公分？是能長幾公分？是多久要換一次？
jcchiou wrote:
龍頭延長或縮短1cm要那麼麻煩, 萬一錯了還要厚臉皮叫店家重裝.
你會不敢輕易變更既有設定, 因而限制你追求更好騎姿的可能性.
這根本不該用猜的，上 fitting 車參數設好騎就可以決定的事。決定好再換。買錯一顆龍頭的錢都可以去 fitting 還有找了吧！
Komii Toy Reviews wrote:調整不見得就是在修正以前的錯誤
fitting 做好(恕刪)
有時候是在追求更多的可能性
如果你已經是老手，且不會改變騎車的方式
那麼不去做 fitting 也沒關係，設定比照舊車就好
而，已入門、想探索更多的人，則會需要最多的調整
這叫做實驗精神
fitting 不是只有唯一的設定
fitter 不認識你，不知道你想要的目標
他只會調成中庸的樣子
微調還是靠自己不厭其煩的持續探索，才能試出真正適合自己的樣子
這是騎車的重要樂趣之一，不計入時間成本中，也就沒有所謂的浪費時間
倒是你開這個主題才是在浪費時間
你自己懶得動就算了
又不是每個人的需求都跟你一樣
這一家不喜歡就去看別家就好
到底是講一堆五四三的幹嘛？
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