開心入手 2021 Giant Defy pro1 (第8頁)

BIGHANCE
個人積分：5895分
文章編號：79706258

5895分

樓主

2020-11-08 15:50

nekw wrote:

請問BIG大是用原出廠胎嗎？破洞大概多大呢？因為我自從一個多月牽車後每次出門的距離也在逐漸拉長，離家也越來越遠，會擔心萬一在半途破胎怎麼辦......
如果原廠胎夠擋頭的話，我就可以安心一些了～

原廠配的是Fondo1 32c
我後來換成GAVIA COURSE 0 25c(也是捷安特的主要是32C加速太拖)

昨天的西濱跟台17因為下雨路面有夠髒 (下雨會把髒東西沖到路面上)
一堆人破胎包括我

那個破洞蠻大的喔
因為我看可利呼的測試影片大概是電鑽鑽過去的大小
這樣還是讓我從嘉義撐回高雄左營然後還騎了幾公里回我家

建議再去買個STAN'S DART的補胎小花
以備不時之需

JeremyWu

JeremyWu
個人積分：59分
文章編號：79712111

59分

72樓

2020-11-09 8:17

非常同意樓主，Giant Defy 真的是台好車！尤其在長途的騎乘上，更是可快可輕鬆一路前行的伙伴～ 100分

今年雖然又購入了台TCR，但7日的一日雙塔，還是由去年購入的2020 Giant Defy Pro上陣陪我這500＋公里～
也很幸運的，在朋友一路的支援下，順順的推到了國境最南端鵝鑾鼻燈塔～
一路上車子沒有出任何毛病，交車就換上的DuraAce C40輪組＋馬牌GP5000 TL 任勞任怨的一路往前滾動～
剎車、變速、各組件就算經過泥水、小碎石、大雨，都完全沒讓我擔心過～
（當然，現在已經在車店由最專業的老闆細心清理照顧～）

完全沒後悔買了這台，在台灣算冷門的車種，雙塔路上看了上百甚至也許上千台的TCR/Propel
但這20小時的路上，腳下的這台愛車還是幫我過濾了一大半路面該傳上來的小碎震～
讓我到了墾丁還能洗個澡開心的去逛大街
全身只有感到屁股痛及肩/背固定騎姿的小痠痛～
要是騎TCR，我應該騎不到一半就震到受不了～

BIGHANCE

BIGHANCE
個人積分：5895分
文章編號：79712336

5895分

樓主

2020-11-09 8:40

大哥真猛這種天氣19小時多完賽

JeremyWu wrote:
今年雖然又購入了台TCR，但7日的一日雙塔，還是由去年購入的2020 Giant Defy Pro上陣陪我這500＋公里～
也很幸運的，在朋友一路的支援下，順順的推到了國境最南端鵝鑾鼻燈塔～
一路上車子沒有出任何毛病，交車就換上的DuraAce C40輪組＋馬牌GP5000 TL 任勞任怨的一路往前滾動～
剎車、變速、各組件就算經過泥水、小碎石、大雨，都完全沒讓我擔心過～
（當然，現在已經在車店由最專業的老闆細心清理照顧～）

我也是這趟旅途才真的明白為什麼捷安特敢寫200KM以上的旅程推薦Defy
而且好像還得到國外的媒體票選第一名
因為通常一般幾十公里的約騎團騎真的沒辦法了解這台車的好處在哪裡
人體的疲勞累積200KM後再遇到個大雨或是其他問題可能就放棄上車了
所以很多人的崩潰點都在台南那場大雨

BIGHANCE wrote:
讓我到了墾丁還能洗個澡開心的去逛大街
全身只有感到屁股痛及肩/背固定騎姿的小痠痛～
要是騎TCR，我應該騎不到一半就震到受不了～

說到這個

我是肩膀上有點刺痛現在過了一天多還是麻的
手掌按壓也會有點刺刺麻麻的
腳的大拇脂與食指有點麻
屁股當然昨天也是有點麻但是目前好了

因為我整路大多都控制在心跳150以下所以腳的痠痛其實還好

很多人遇到的燒檔膝蓋或是下背痛我都沒遇到
我穿有8小時長效護墊的Santini車褲還有去舒迷那邊Fitting調整得不錯可能也是主要因素

還有就是強力推薦無內胎系統
整路真的看到太多破胎在路邊辛苦補胎的車友
我也有遇到破胎
但是等我下車查看時胎已自動補好我按一下還很硬
我就繼續騎
等我發覺胎壓不足時我人已過終點

很多車友都被灌輸觀念
無內胎破胎很麻煩啦
不要為了路感去搞無內胎啦
無內胎很容易破胎啦
我還是裝內胎比較保險等等...
但是我親身測試結果卻不然

JeremyWu

JeremyWu
個人積分：59分
文章編號：79712593

59分

74樓

2020-11-09 9:04

有專業fitting過一定有差，再加上這種長距離/長時間的連續騎車
些微角度/高度造成身體的痠痛都會不斷累積、放大～
恭喜你選到好車、也在舒迷那裡做了完整的設定，這台好車肯定可以陪你很久很遠！！

我原本也想排時間去舒迷那裡 fitting ，但卡到9月初的武嶺、10月初拿到新TCR、11月初的這場雙塔，
不想冒然在活動、賽事前改變習慣的騎姿設定，所以一直還沒去～
還好原本車店老闆幫我不斷調整車子的設定，也跟據我的回饋幫我微調一些細節，
這次才能順利騎完～
另外，這次開賽前考慮到會是場長時間的活動，特地把胎壓降到92~95PSI左右，讓彈跳更少更舒服也是主因！

騎完後的狀況，手掌我倒還好沒特別感覺，後上肩的痠與屁股痛也跟你一樣，今天起床就回復九成

腿也都還好，跟你一樣沿路都控制在平均一半的FTP下騎所以沒造成大量乳酸堆積
（這真的要感謝這台Defy Pro附帶的功率計～）
路上就盯著距離、時間、心率、功率在騎（當然還有碼表電量，哈哈，只怕Garmin不給力）～
身體狀況一路都控制在有氧區間上下，才能順利騎完
（當然，幸運的都沒遇到破胎、故障是我最感動的！）

也恭喜樓主完賽～
騎到高雄時看到北高的車友右轉進入終點當下心裡是很羨慕的～哈哈哈！
明年你可以來試試一日雙塔囉！