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SHIMANO 105 升級至 DURA ACE


wayne1739 wrote:
很簡單,就選全套DA9000...(恕刪)


ROTOR/Cannondale sisl這兩組大盤可以去查查看資料,特別是Cannondale sisl

如果以系統整體的完整性與性能,ROTOR/Cannondale sisl還真的不適合,特別是Cannondale sisl
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
所以整組都是同一系統的表現會比較好比較順暢.單單大盤換成其他品牌則是不建議是嗎?
DA的精華就是大盤的上下鍊效率遠高於其他牌,而且是屌打般的超越,為了騎不出來的鋼性差異,捨棄巨大差異的變速效率,根本是捨本逐末
旅行家F1 wrote:
輪組已是跑0+gp4000s2...(恕刪)


我建議把跑0賣掉
換ZIPP202 絕對是有感的更快....

變速系統我從SORA(3500),105(5700),APEX,RED,ULTEGRA(6700),DA(9000),ULTEGRA(6770電變)一路用過來
輪組的話 兩萬以下的不提 兩萬以上的 瞎貓,跑0,SLE,SLR,404,大象輪,202 一路用過來

總結起來 變速系統純粹是換檔時的爽度
而真的要變快省力 還是就上202或是大象輪吧! 跑0不會是最後一站
的確是.輪組還有很大的空間.碳纖板輪.一般平路板輪表現較好.山路則不適合.請教這樣的說法正確嗎?

旅行家F1 wrote:
的確是.輪組還有很...(恕刪)


若常爬坡的話就202啊!
前後輪加起來也才1公斤多一點點
再加上管胎
換上後絕對跟跑零比起來有感的差異
根本是爬坡作弊輪
202的確是比跑0少了320g.爬坡也會有感.所以銀彈也要多準備些.不過目前我要先更換變速傳動及夾器部份.謝謝
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