• 10

公路車大家都追求輕量化? 可是車主體重是影響速度很大問題?

衝刺型選手可以有比較高的BMI
但如果是想要成為GC或是登山型的,BMI大約都20%,體脂肪率約7~9%

以台灣大多登山賽是為主,想要有好成績
減重真的很重要!!

這也是為什麼馮俊凱的目標就是降低體脂肪率
以三大賽事的選手標準來評估,他真的也太重了~
http://en.wikipedia.org/wiki/Feng_Chun-kai
不懂為何一堆人都認為四輪不用技術。

toyota難道就真的尬不贏奔馳寶馬嗎?

若這麼簡單,大家都可以下去跑F1了,還考什麼超級駕照。

難道有能力買狗媽+9070+賴威就一定得場場上凸台、天天當最速男?



怨念聚合體 wrote:

不少人有點誤會了
雖然新聞報導那位阿伯第4名,但其實只是M55組的第4名,大會總成績第106名
那場113KM三項鐵人賽他的成績6小時46分58秒,差了總成績前六的選手2小時半~2小時

就算是在M55組裡面他跟第1名也差了1小時20分,其中游泳就輸了10分、跑步輸了11分
他就算不被車子扯後腿大概也是M55組第2名,總成績第70名左右
不過他確實幹掉一海票年輕選手,強者無誤

這是該場比賽的成績表,詳情自己查閱 http://www.turaa.tw/Resulstboard/2011TFL/Results113S.htm)


離題一下.
該組完賽共10人
2 332 單高年 個人 M 55 05:59:06.1 00:43:02.9 100 03:08:07.1 129 02:07:56.1 104
4 339 李仍煜 台中市體育會長青運動委員會 M 55 06:46:57.0 00:56:55.9 282 03:41:53.1 269 02:08:08.0 106

單車差 33分46秒.
總成績差46分鐘左右.
就算給他一台一樣的公路車應該也不會追贏第二名.
頂多"可能"追贏第三名,
你該不會以為超過第三名就是第二名吧.
超過第三名以後, 就是第三名呀!
四輪的技術跟這個討論串有相干嗎?

四輪的熄火不啟動 大家排排站
駕駛都下來推車 這樣就跟 自行車 很接近了

有輪子的交通工具+人肉動力
jasonwu1977 wrote:
離題一下.該組完賽...(恕刪)

我是認為他有機會幹掉第二名

標鐵:游泳>自由車>跑步
三鐵自行車項目對於最後的跑步項目影響相當大,而他在跑步項目竟只輸了1分鐘
雖然他在游泳方面輸了第二名13分鐘,但若是騎好車在第二項應該就追回並超越了
而第三項跑步還會因為第二項的消耗較少而取得更大優勢
只能說菜籃車實在太傷了


怨念聚合體 wrote:
我是認為他有機會幹...(恕刪)


那位阿伯自己說他腰彎不下去,所以無法騎公路車

如果他騎公路車應該更慘...然後阿伯神話就破滅了....
http://senmingkao.blogspot.tw/
真脆瓜 wrote:
那位阿伯自己說他腰...(恕刪)

不一定要騎彎把公路車,也可以平把公路車上AERO把
AERO把有減輕腰部壓力的效果
我說沒關係真的沒關係 wrote:
打個比方~我騎狗媽跟馮俊凱騎TCR..誰會贏?...
還有我並不是酸葡萄...我只是客觀討論樓主的議題...

你騎狗媽贏不了騎TCR的馮俊凱
但你騎TCR和騎狗媽的馮俊凱差距只會更大
換另一個方式來想
職業車手如馮俊凱騎TCR和狗媽,也許到終點的時間只差了幾秒鐘至幾分鐘而已
但一般人騎TCR和狗媽到終點可能差上幾十分鐘至幾小時
高階的車讓愈一般的人騎,時間縮短的愈明顯
輕量化的車一定有用
腿力(體重)和車子輕量化是相輔相成,而且互不衝突的
沒有哪一個才是王道之分
享受生活 http://richiestyle-lavie.blogspot.tw

搖擺天秤 wrote:
你騎狗媽贏不了騎TCR...(恕刪)


其實 TCR有好多版本...

最輕那個版本比狗媽的 F8還輕....
http://senmingkao.blogspot.tw/
  • 10
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?