比較的結果總是變成筆戰......
我只想說~~~~綜觀所有車廠都一樣，終身保固有用嗎？不過就是行銷的噱頭吧
大家都知道(？)
碳纖維車價是有耗損率的，三年五年十年後車架耗損變軟了，不堪用了
"可以出保固換新車架嗎？"
當然不行~~~~~~
如果因為車架品質問題摔了
人掛了能出保嗎？不行！終身保固的對象已經掛了
人殘了能出保嗎？或許！但比須先舉證並且打官司證明是車架害的不是自己的操作失誤，就算出保，都殘了是要拿來掛在牆上裝飾嗎？
所以這時候選車我會考慮以下幾點來規避風險：
1.集團的信譽
2.品牌本身的品質
3.產地
先說產地，非必要我不會選購大陸的東西，大陸的東西品管真的是不敢苟同，就說山債手機吧，同廠牌同機型，沒問題的就沒問題，一旦出問題，在電子連動的運作下，大概永遠都修不好~~~~偏偏大陸製品的良率都不高，品管不嚴的狀況下，買到機王的機率可能是1/10甚至1/4....
如果非要買大陸貨，只好買有品牌價值以及長久以來努力維持品牌形象的集團，比如說在大陸生產的名牌包，至少在集團與品牌信譽的加持下，至少集團會嚴格把關出廠的良率，不容易買到"王"字輩的產品
泡麵集團很明顯的只是一個追名逐利，不重視消費者權益，長期游走在法律邊緣規避其社會責任而不是積極研發為消費者把關重視品質的集團，高士特又不是一個曾經以代工品質或是品牌價值又或是積極研發等著名的品牌，如果今天推出的是相對安全的鋼管車，或許還會考慮，但是以高技術成分的碳纖維車，在親眼看過座管爆裂以及50/50毀譽參半的狀況下，短時間內即便其價格再低，我不敢碰
跳出來護航的高士特車友們，恭喜你們沒有買到車王，預祝你們爽爽騎車
不愛高士特的車友們，我們過幾年再來看高士特的品質是否真如我們感覺那麼不堪(其他碳車撐五年是基本，看高士特能撐幾年才軟掉)
我們就停止嘴砲，停止批評，讓車子自己說話吧
強尼謝 wrote:
進三大賽事，用錢砸....(恕刪)
