明天想入手入門款公路車R3300 (第8頁)

怨念聚合體
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71樓

2014-03-11 23:15

蔥油餅大叔 wrote:
3300從13年被人幹的要死的2300小耳朵變把換成2400系統我倒覺得很對的起他的售價了...
很在意的話變把上網拍掉換成微轉系統要上10速也沒問題車子本身也不重
講摔坑有點超過了吧...

2400系統的變革是對得起R3300的售價沒錯，但摔坑依然是不爭事實
原因就是前面說過的，廠商並沒有什麼意願發展8速系統
而入門車套用競技設定，選手不會來買、一般市民的腿力又玩不起

要換成微轉上10速
最低限度變把、飛輪、鏈條這三樣得換掉，可能就要花上4000元
12800+4000=16800，跟R3700只剩下2000元的差距而已
且新版微轉的硬手感以及退檔鈕略短問題也沒改善多少，依舊不如S家好用
含鏈條飛輪，若變把要換成3500或是4600，那總花費可能會將近5000
再則大盤的問題依舊沒解決，如果要換掉大盤又得花2千左右
那總花費將會來到19800附近，已經超越R3700的價格
那為什麼不一開始就買R3700?

蔥油餅大叔

蔥油餅大叔
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72樓

2014-03-11 23:28

怨念聚合體 wrote:
2400系統的變革是...(恕刪)

因為沒錢 3700新車賣12800我就買

現在也沒考慮改東改西就正常騎

Atenza-AJ

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73樓

2014-03-12 8:08

我也是入門R3700,騎出興趣所以升級了

基本上R3700沒有什麼大問題

升級單純是心中的小惡魔作祟

所以上卡夢車架@@

剛好R3700也在脫手,在小惡魔市集理面^^"

Z45978

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74樓

2014-03-12 10:07

googie shimano CLARIS

照片一大串還拉不完

表示熱門程度極高

很多知名品牌車廠還把2014 CLARIS 變速車款定位在RACE車系

SHIMANO都沒說要淘汰8速飛輪

鄉民自己一昧的想淘汰8速飛輪

卻不代表所有大廠車輛使用上的立場

You're my only star

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75樓

2014-03-12 13:39

自刪~~~

Z45978

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76樓

2014-03-12 17:29

感覺上好像一級大廠很愚蠢?

8速對公路車來說齒比太疏了!

還搞這些很瞎的產品來賣!

那也是今年新上市的SHIMANO Tourney該何地自容?

蔥油餅大叔

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77樓

2014-03-12 23:33

Z45978 wrote:
感覺上好像一級大廠很...(恕刪)

看表格比較快

3700多3300一片14t 另外是CT盤

R3300 53-39t&12-25T 廠車	齒比排列	齒比排列	R3700 50-34t&12-25t 廠車
53-12	4.41	4.16	50-12
53-13	4.07	3.84	50-13
53-15	3.53	3.57	50-14
39-12	3.25	3.33	50-15
53-17	3.11	2.94	50-17
39-13	3	2.83	34-12
53-19	2.78	2.63	50-19
39-15	2.6	2.61	34-13
53-21	2.52	2.42	34-14
53-23	2.30	2.38	50-21
39-17	2.29	2.26	34-15
53-25	2.12	2.17	50-23
39-19	2.05	2	50-25&34-17
39-21	1.85	1.78	34-19
39-23	1.69	1.61	34-21
39-25	1.56	1.47	34-23
		1.36	34-25