laxie wrote:
今天透過客服溝通後，...(恕刪)
david710922 wrote:
我的車跟你發生過一樣...(恕刪)
沒黏好不算強度問題?
既然屬車架的一部分那就該跟車架牢牢固定好不是嗎?
如果是坐管快拆那部分沒鎖緊晃動那沒話說。
但騎到一半如果因為這個"沒黏好而已"的問題噴出去，那....算誰的?
宇宙
人類的終極邊疆
david710922 wrote:
我的車跟你發生過一樣的情況 也是GUSTO LAUNCHER
那是碳纖車架跟座管膠合的問題 跟車架強度沒關係 我送回公司2周就重新黏好了
目前騎乘都沒問題(恕刪)
重......?重黏..............!!
這......這下可有意思了,如果樓主的車架是換新的話,那david710922重黏的車架
應該可以再度要求換新車架吧?
不過.....既然david710922已經公開你有相同的情況,且高士特是用重黏的方式維修,
且
高士特有人無時無刻再盯著這篇文章的進度的話
應該重黏的機率比較大
因為如果換新車架給樓主,那對david710922又會不公平
這下可真得有意思了~~~~~
不過......如果高士特用重黏的方式維修這個車架,樓主應該也不會敢騎了吧?
所以大概只有兩個選項
1.樓主認賠,這車架因為這篇文已經被注意了,所以只好以超低價賣出,(不過這車架就算沒問題也真的
賣不了高價,這車架是少數組起來可以比鋁車,甚至是一些略好個鋼管車還重的碳纖車架)
2.維修好後繼續騎,因為這是最省錢的做法,維修回來檢查一下黏著的情況,確定安全無虞後再上路
,否則萬一真的有問題還真的只能算自己的,就像樓上說的,這要怎麼證明是非人為的?
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