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(遲來的開箱)令人迷戀的Cervelo S5-進化完成


家藤影丸 wrote:
Topgun0730...(恕刪)


一吋是2.54cm,點都多過2cm了,最少也有2cm spacers吧!

Topgun0730 wrote:
我知外國是有人會將S...(恕刪)


不管立管角度直接把坐墊推到危險的固定點(金屬管變型的地方都是應力集中點)。

不曉得為什麼看到這麼土砲又不管立管角度的改法還是讓我眼眶濕了

原廠車架都不支援還要逆天,不知道是可愛還是不知內情
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。

Arbicool wrote:
不管立管角度直接把坐...(恕刪)


同意將座位推到最前感覺有些危險,我也沒有打算會這樣做。這次的改做純粹一次性的測驗,P4我已賣掉迎接P5中。

hpsimon wrote:
...(恕刪)

大佬, 靠車要小心啊, 這樣直接用上管去靠看了好心疼

btw...能不能介紹下R0 dark label有甚麼不同嗎?
玩球囉~~~
robertren wrote:
大佬, 靠車要小心啊...(恕刪)


據自己理解,除了貼紙顏色,其他跟普通版沒差

hpsimon wrote:
試用Cervelo ...(恕刪)


參考看看

Cervelo S3 VS S5


小弟車2015 S5
很高興可以加入Cervelo的大家庭
寫真照


randallchang wrote:
小弟車2015 S5...(恕刪)

Randall大的S5改裝的好帥啊! 小弟的也是2015的S5, 可是零件都比Randall大等級低.
最近剛升級QRingsXL跟裝功率器. 還沒錢幫愛車換雙像樣的新鞋(板輪).
Randall大,航翊這套45 PRO+ SLN輪組如何? 大約入手價是多少(不方便公開可以PM一下嗎?)
跟您之前的輪組相比這套航翊輪組裝在S5上有什麼心得嗎? 感謝分享.

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