SRAM的前變... (第8頁)

louisgarneau

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71樓

2011-08-05 18:57

剛才去捷安特直營店問了下..
技師說要換前變必須連煞變把一起換..另外還分開報了個固定座的價錢(NT250)..
請問這是對的嗎?

dvd_did

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72樓

2011-08-05 22:03

louisgarneau wrote:
剛才去捷安特直營店問...(恕刪)

請問您是去哪一間捷安特直營店?

您可以直接對他說 : You're fired！(請加重語氣)

bgshih

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73樓

2011-08-05 22:24

louisgarneau wrote:
技師說要換前變必須連煞變把一起換..

如果是更換後變才需要連變把一起更換，
只更換前變的話，是不需要更換變把的。

HASA RSX 105 Di2 & CANON 77D

Jonathan19820803

Jonathan19820803
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樓主

2011-08-05 22:45

louisgarneau wrote:
技師說要換前變必須連煞變把一起換

免換變把
我現在就是SRAM Apex全套配Shimano前變
下午無聊才在那玩前變
血路調甲順順順~~~

只是幫我換的老闆說Ultegra6700新的規格好像不能用
這點你可能要注意一下
---以上不負責發言---

CaseyChao

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75樓

2011-08-05 23:55

Jonathan19820803 wrote:
目前使用apex全套...(恕刪)

感覺上各品牌的變速系統的高低限定位及變速線所須的鬆緊度調整...
以我使用過的了解差異性不大...

感覺上差比較多的是在操作上的差異...
以Shimano/Campy/Sram 操作感覺是差蠻多的...
我的感覺各家都有特色我都蠻喜歡用的...

使用Sram 的變速器這一年多來...
我用過各級數之間手感略有不同...
以後我還是會繼續使用...

Sram各級操作重點感覺是差不多...
前變進檔時推桿時不要猶豫一次到定位...
簡單明確不要懷疑就會很好上鏈...
變速時腳正常踩踏...

退檔時不要猶豫推...
點兩下或是推一下兩聲這就看個人習慣...

如果鏈條是掉到大盤的外側或小盤的內側產生落鏈...
會是調整上的問題...

各品牌之間的變速操作手法都不一樣...
了解就容易上手...
以甲品牌的操作用在乙品牌感覺上是不通的...

mk0312

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76樓

2011-08-10 15:04

我的車已經換過一顆新的前變,技師打電話跟我說修好了,我一騎上車就發現前變還是無法變檔
重點是她們店裡的都試騎過了都說ok才通知我的,但是我騎就是無法變檔,今天技師說在幫我換一顆
前變試看看,如果在不行就要幫我送回公司品保處理了,可是根據前面幾樓所說
我覺得我寧願花1000元換洗馬路的前變來換取爽度

alice0216

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77樓

2014-05-12 16:54

fisherchen10 wrote:
讓外側導板與大齒盤的間隙介於4.5~5.0 mm 之間...(恕刪)

這神奇的5mm，有空來調整看看
死馬當活馬醫
也許它本來就不是死馬哩~~

--------------------------------------
作業回報：
sram 經過調整、測試，把間隙調整至4.5mm，吊耳也稍微外八的結果
是比較容易上大盤，但也不算順暢
尤其Wire的張力較緊
壓前變真的得使出男人的本色
唉!!虎口好痛...

騎車，心思還要掛念前變的種種眉角
小弟我不想如是觀
請出「國父和梅花鹿」解危，買了S牌的105前變自己更換
現在輕鬆又愉快
惱人的APEX前變