公路車爬坡比較輕鬆???真的嗎??? (第8頁)

HFS2000

HFS2000
個人積分：7分
文章編號：28123302

7分

71樓

2011-05-24 20:43

登山車與公路車這2種多有

覺得公路車不是爬坡輕鬆是應該說爬坡快

在一樣的爬坡公路車拉高轉速很快的感覺到速度提升

而登山車等你拉高轉速後2..3秒才明顯感覺速度提升

當我們以50公里山路上下起伏來說

騎公路車只能說輕輕鬆鬆因為遇到平路就衝遇到小坡有時候提高一下轉速就過去的

騎登山車的時候遇到平路還是一樣慢慢龜遇到小坡想拉轉速卻沒速度

關於公路車與登山車除的輪胎磨擦力的關係

車架也應該有關係感覺登車山 2輪距比公路車長

所以在瞬間加速度公路車能一下子衝出速度登山車2..3秒後才有感覺

aj1909392

aj1909392
個人積分：0分
文章編號：28671684

0分

72樓

2011-06-17 15:37

不管騎什麼車都是運動休閒為主,如果不是選手根本不用在意速度不是嗎,享受當下的蟲鳴鳥叫,新鮮空氣才是騎車運動的重點^^公路車慢慢騎沿途欣賞風景才不會枉費騎車出門的樂趣!!!

immg_163

immg_163
個人積分：5分
文章編號：28674147

5分

73樓

2011-06-17 17:16

以小弟有公路車,登山車及小折與小徑來看,公路車加三盤是最佳組合,要速度有速度,要爬坡有30-27可用,真是一車多用..報告完畢..謝謝

jeffjwlee

jeffjwlee
個人積分：5分
文章編號：28681519

5分

74樓

2011-06-17 23:50

immg_163 wrote:
以小弟有公路車,登山...(恕刪)

不能同意您更多,而且小弟是30-28,

爬坡時都慶幸有三盤可用.

ipyu

ipyu
個人積分：50分
文章編號：28686822

50分

75樓

2011-06-18 10:18

小弟也來回一下文，我也是由登山車轉公路車，對爬山路而言，以齒輪比來說，20速的公路車輕鬆度自然比不上登山車，這是傳動系統的問題。
然而上面大大也有說到速度的問題，要拉升轉速的「效率」，公路車是有他的魅力，登山車真的是慢慢龜。
若對腳力還不太行的車友來說，像我有時用apex(當初選這個也是因為他有救命盤)，，在騎聖人及中社，都是用救命盤的下一檔在騎，常看來有車友刷卡而過，就是已可練到用下3-4檔在騎，這是就腳力不同。
但我是常刷登山車的卡，哈哈~~~

單身宅男，喜歡夾去配

mccoy168

mccoy168
個人積分：62分
文章編號：28687221

62分

76樓

2011-06-18 10:43

hsu4886 wrote:
應該是比較快但不會比...(恕刪)

這也是我最想表達的言語
沒有足夠的腳力，想快也快不了

~~龜派門徒==>新台幣樂園==>八元~~ ★★☆

規速168

規速168
個人積分：21分
文章編號：28690392

21分

77樓

2011-06-18 14:04

那就要看齒輪比是多少?我不騎off road，登山車的低齒輪比用不到。所以就買公路車:有高的齒輪比 50/11和低的齒輪比30/28。我猜應該夠用!若有問題那就自己腳力的問題。