菲力牛 wrote:
原來玩單車那麼貴啊!!
我騎車換機油換輪胎換鍊條換離合器線換電盤阿哩阿雜
料多少錢就是收多少
如果是機車行，那麼他們報的"料"已經是含工錢的價了
你去機車材料行買的那個才是純料的錢，但組裝你自己想辦法
koyoki wrote:
日前騎單車(Giant R1000)上班途中，瞬間後輪便消氣了。
還沒習慣隨身攜帶換胎工具，只能多花二十分鐘慢慢走到公司。
此段獲得資訊。
R1000，公路車。
樓主車壞掉，要花超過20分鐘走路到目的地。
koyoki wrote:
下班時先向同事借機車，再拆下後輪送修補胎。
在公司附近找了三家單車店都沒營業，好不容易才找到Giant經銷門市。
拎著後輪走進門市「請問有空幫忙補胎嗎？」我朝店內的年輕人問道。
年輕人兩眼盯著電腦螢幕，頭也不抬的冷冷答道：「我們沒有補胎服務耶！」
心想好不容易才找到車店，不搞定輪胎的話，今天還得推車走路回家。
這邊作一下說明，公路車胎的胎壓，動不動就超過100psi。
按照一般的狀況，高胎壓的內胎，不太適合補胎。
原因.....
1.補胎失敗率高，內胎細不好補。
2.高胎壓的狀況下，補過的胎也不見得用的久。
以本人在車店工作過的經驗，多半不會建議補公路車內胎。
萬一補不好，客人再跑一趟，
自己要多花一遍工不說，還浪費客人的時間。
koyoki wrote:
在回家途中，再次端詳及確認兩條內胎是同一種。
這時只能安慰自己，剛剛是把愛車送到Giant經銷店維修。
原廠經銷店的維修服務，當然值兩倍價錢，也許新換的內胎還能上刀山、下油鍋！！
從第一段得知，樓主回程若沒有單車，
大概也要走上20分鐘的路。
店家換胎的時間，加上樓主萬一沒車走路的時間.....
這些時間成本可以自己估算一下。
另外提醒您一下。
R1000，公路車胎，胎壓都要打到100psi。
且建議是一星期就要打一次氣。
正常情況來說，打到100psi，一星期後會掉到80psi左右。
不曉得樓主您自己多久打一次氣?
最常見的爆胎原因，莫過於沒有按時打氣，還請多注意。
昨天看到台灣在國際上的競爭力排名上升，
想想不是沒有原因。
帶頭砍工錢，壓榨勞力，難怪台灣競爭力會上升。
我朋友去美國唸書，換一條內胎的的價格.....
約台幣900多元，近1000元。
換算一下國民所得，台灣換內胎也還是便宜。
只能說現在要用勞力賺錢真辛苦，賺不多還要被人嫌。
難怪父母都希望小孩子要會讀書，
不偷不搶靠自己勞力賺，真的是不簡單。
幫你補胎收費
做人好難
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