再次感謝各位朋友的指點與建議...小弟今天有與車友出去騎車...被洗腦了...基本上會以碳纖車為優先選擇了...不過..除了捷安特ADV3外..可能還是會參考一下他牌的..例如:KUOTA....等..(不過.ADV3 還是會優先考慮)另~還有1件事...我知道這應該是白問的...也不太可能可以..不過..總還是問一下...(幻想一下..不過份吧...)可以買ADV3..貼錢換整組 SRAM Rival (也就是 SL2那組)...某捷安特的店長...我知道你有在看...真的可以的話..請私訊通知一下..小弟就不再三心二意了..立刻決定...感謝....
達 叔 wrote:再次感謝各位朋友的指...(恕刪) GIANT的成車真的能貼錢換變速器嗎@@?小弟我也比較呷意sram的手感看了今年的ADV3...有被塗裝給煞到不過對105的重量跟軟趴趴的手感..一直不感興趣如果可以貼錢換成SRAM的話...我也要一份
benjamin026 wrote:看看環法騎的是鋁合金...(恕刪) 環法騎的所有碳車都超過樓主預算,不是碳車就好,環法那種比賽車子都是由廠商出,當然出最好的,一般其他比賽TCR SL能見度也很高,有時也要看預算。
達 叔 wrote:不過..總還是問一下...(幻想一下..不過份吧...)可以買ADV3..貼錢換整組 SRAM Rival (也就是 SL2那組)...某捷安特的店長...我知道你有在看...真的可以的話..請私訊通知一下..小弟就不再三心二意了..立刻決定... 不知道你想換RIVAL的用意是....?為了一指搞定?為了比較輕?還是為了爽度??為了什麼都無可厚非,重點是換了RIVAL價錢就會超過你的預算 零件價差至少八千,不含工錢而且車子騎起來不會差太多.....就算你很幸運拿到八折,但是為了RIVAL,最後可能跟原訂價差不多松鼠NO.1 wrote:環法騎的所有碳車都超...(恕刪) 正解!車子的性能又不是全靠管材堆積出來的!碳纖一定好嗎?不然給環法選手選一支為車壇長青樹CFR 碳纖水平車架一支為新的TCR SL鋁車架,我想大多數選手會選後者吧捷安特第一台登上環法大賽的車 也是鋁車架!捷安特早在1988年就有碳纖公路車,為什麼十年後(1998年)要拿TCR 鋁合金公路車給選手用????如果我可以花TCR SL3的錢買到TCR ADVALCED SL,那我一定會選碳纖車的但現實就是這樣 有多少錢做多少事!