ddar白馬 wrote:
商業行為普遍存在，不用排斥。
但令人感到不齒的，是那些"真販賣假分享"的人。
真販賣假分享也就算了
還有說是拗不過車友的要求接受訂單
然後陸續被用出了狀況再來一再重申是實驗性的東西
且不說零組件實際購入的價格
光是售價減去不難查到的零組件零售價......不是販售是什麼？
我不知道別人怎麼想
要是我搞一對實驗性輪組
有人願意免費替我測試就很感謝了
怎麼好意思收編工？
事實上前陣子就替兩位編一對輪組
都只是請他們負擔材料費而已
都希望他們能提供足夠的心得回饋
（其中一對真的是在實驗－－
怎樣可以做到適合重量級的車友拿來騎山路爬坡
也就是在強度與剛性足夠的前提下可以輕量到什麼程度）
Colles的窩：摳攝影CoFoTo http://www.cofoto.tw/
真正輸了卻要服輸,
這樣才能進步.
已經被市場嫌到不能在嫌的產品,
不論你的理由多合理,市場真的已經給你答案.
廠輪售價高,性能也不見得有多好,但市場還是願意買單阿.
設計較為特殊(外貿協會買單),
大廠牌(有品牌情節的人會買單),
測試較為完善(不容易出現大狀況)
廣告效益佳(入門者被騙買單)
......原因很多
這本來就是銷售的方法,
君子愛財,取之有道
沒有什摸不好阿 哈~~~
我不否定廠輪,
畢竟他是有他的優點的 ^_^
買手編輪就要慎選編輪者,
料好,編輪依照傳統流程就很棒了,
其餘實驗性的東西,真的還是要多測試.
吹噓自己編工多特別,張力多會調整,那建議出書,
讓國外編輪大師來台灣取經不是更可以名揚國際嗎 ^_^
至少先讓市場能接受你吧~~~
Colles wrote:
真販賣假分享也就算了...(恕刪)
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