p2919 wrote:
那請你替我向我以前的...(恕刪)
哪本是同一家
作球拍的也是培養很多碳先人才
jasoncheng5246 wrote:
話說 你們廠陸幹越來越多了耶
近期看到每一家碳纖維車廠都是訂單量增加，對於車界當然是好事，龍頭老大哥也開始要在大陸投產，每一家都想盡辦法要提升技術層面與量產的品質，我們這些旁人看你們這些要角拼的這樣，我們也只能在旁邊喊加油！當初我在中山廠也都最少要做到十點以後才能休息，最近我們中山廠的大陸工人很多都跳槽了，是不是被你們挖走了，呵呵！開玩笑別介意。沒錯啦！我們廠最近是有增加幾個台幹，但稍有經驗的還是待不住又走了，補進來的都比較沒經驗的台幹，短期內還是沒辦法上手，所以為何我會說怕你們這些後起之秀追上來！在自行車界我們公司應該可以排在台商前五大，但做碳纖維車的部分為何無法排進前五大呢？嘆息呀！
別都只聊私事了，讓旁邊這些車友看看有沒有什麼問題或疑問，你們剛好可以問鄭先生，不好意思我不知你的職務頭銜，各位車友請把握機會，難得有業界人士曝光，前面若有車友已經提出但我們忽略沒回覆的，麻煩請再提出，謝謝大家！
鄭兄，你應該要上傳幾張曝光照給大家看一下，01有規定不只有文，需圖文並茂，哈哈！別打我。
dhlenny wrote:
真的看各位碳纖維先進的談話很興奮
不然以前都只是胡亂吸收網路上的知識，也不知道真偽
想藉此機會請教專家一個問題，剛好各位又熟悉對岸市場
大陸常出現貼標的仿品，FSA,Ritchey WCS,EASTON......車把、座管、龍頭等等。當然售價也便宜的不像話。
強度當然不用說了，大家都知道不能跟真品比。小弟比較好奇的是這些小廠製作這些商品時，製程、工法、原料與大廠相比如何?正常使用情況下，似乎也沒見到兩岸論壇有災情傳出，對岸買這些東西的人非常多，看這篇帖的大陸車友我想也不少。不知道各位專家怎麼看這個仿品的問題?
感謝!
看的很興奮
對岸會形容很激動，你哪天過去找我們會讓你更興奮，不是去看妹喔！是給你看產品啦！
你問的這個問題，雖然我不是做碳纖維零件的，但我有聽聞，山寨版當然是山寨版的做法，製程、內容物當然會有所不同，至於會不同到什麼層度？我真的不知道，也不敢買來用看看，所以我無法分析的很詳細，但確實對岸很多車友有買，也沒聽到有發生怎樣？也許他們比較肉腳而騎不壞，個人看法而已不代表本台立場喔！當然我堅持排斥山寨版。
鄭兄，發表一下您的看法吧！
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