澄清湖中興塔附近爬坡.以46/28齒爬上.不是46/11齒.
還有,我住高雄>
saieso wrote:
XS或S的車架幾何到...(恕刪)
我也有同樣的問題，今天去問了幾家車行，也許這類的車在臺灣比較少人問，大都沒有現貨，想試乘也難。
又看到開版的車友提到會比一般相同尺寸的車架大一號，搞得我現在也不知道真要訂是該訂XS還是S了。
個人身高167cm，跨高74cm。
007leeed wrote:
手長應該也是S要不X...(恕刪)
感謝您特地回覆，不過我還是兩難當中，可能主因還是在於對於自行車實在太不瞭解了。
剛才我嘗試去查詢一下國外TCX的尺寸。
上面是TCX的車架幾何，下面則是TCR2(2010)的車架幾何。
若國外的車架幾何與臺灣販售的是相同的，那麼在SIZE上的差異性真的差得太多了，TCR的S立管是46，依我的跨高*0.65差不多就是可以選擇這個尺寸，其實個人當初在認真考慮要買TCR2就差不多是選擇S，但是TCX的S卻是53。
也就是說，不是我腿太短不然就是樓主您的腿太長，若依0.65這個算法倒推回去，還得有81CM的跨高才能適合S這個尺寸，因為樓主您的身高比小弟高3CM左右，不知您在騎乘S尺寸會不會有覺得立管太高的感覺呢？因為小弟就算把可能誤差值3CM加上去只能適合50CM的立管。
不過我另外也看到上管的部分似乎沒太大的差別，真的有差太多似乎是立管最為明顯，偏偏又找不到XS的資料，尤其是臺灣的資料，真的是不知該如何是好。
原本還以為是不是臺美版在車架幾何的設計上會有所差異，但查一下美版TCR Advanced SL 的車架幾何看來又差不多跟臺灣是一樣的。
當然了，以上想法的前題還得先是小弟我沒有認知錯誤就是了。
Stallings wrote:
純路過，沒看內文跨高...(恕刪)
糟糕，看來我是混淆了，出現兩個陌生的名詞，稍作查詢，只知...
C﹝Center﹞-T﹝Top﹞：就是由B.B﹝曲柄軸心﹞中心到立管的頂端距離。
C﹝Center﹞-C﹝Center﹞：就是由B.B中心到立管與上管交點的中心距離。
那麼可否請教關於官網上的size那個數字指的是那個呢？我看好像是C-T厚？
忽然心中在想不知道可不可能乾脆請老闆訂兩個尺寸讓我在現場試試那個適合我，哈，我想是我想太多了。
話說剛才發現有個上管跨距，那個S尺寸的31英吋對我也太高了點，現在我開始擔心會不會連XS都會不太適合我呀...
之前在版上看過這篇文章：
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=1256483
依照測量方式再量一次，怎麼發現自己的跨高變高了...78CM...唉呀，我真的是越看越糊塗了我。
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