Stallings wrote:
我的車也是富士的
'...(恕刪)
我的車也是08年的Newest 1.0耶
車子是沒有人家輕啦
不過倒是陪我到處去
也感覺不出跟別的車有甚麼差別
整台車感覺蠻超值
當初買車的時候也是有聽說Fuji的車不好
問朋友哪邊不好，勉勉強強的回答
說是車架設計的幾何不好
問題是
我感覺得出來嗎?
同等級的捷安特就是貴10張小朋友
我真的感覺得出來那個幾何的些微差距嗎?
我不知道，但我知道10張小朋友的差距我感覺得到
,因為它的塗裝設計我非常喜歡很順我的眼 , 任何一個品牌都有它的價值與消費市場,所以每台
車的設計都是針對自己品牌的市場去設計與獲利, 因此個人覺得買一台汽車來並不需要去研究到
空氣力學與材質剛性,重要是自己的需求與預算,你想要什麼,什麼才適合你,一樣道理卡踏車也是
一樣各有各擁護群, 這些都是廠商的行銷策略用說故事的方式來賣它的品牌, 如果不這樣那就沒什麼搞頭了
舉凡所有品牌都是這種方式在銷售, 捧出運動明星來讓你認同,打美女牌讓你刷卡買汽車以為這樣以後也會載美女
出遊 , 這些手法不都如出一轍 ,不論F,G,M,C,O ,LG ,P ,H,都好因為它們都是老店還沒倒都在,那就是好
所以不要問為什麼買 fuji ,想回問你買了幾部車騎過幾部車, 說了一嘴好車的人不見得是不好,因為這樣才能
讓車友聚集在一起 ,練練口才LDS這樣場子才不會冷清啦!~~~ 雖然有時聽了真的很吐血
, 但忍一下就好了畢竟難得能放放砲也是舒壓一種方式
xshane831 wrote:
請問該如何測試車體會...(恕刪)
停車的時候，試著把曲柄放到最低，然後不要跨上車單腳在側邊用力踩(模仿抽車)，注意五通與後叉地方的變型量。
用這種方法去試驗FUJI的C4 CARBON車體與其他CARBON車體 or 鋁合金車體，你會得到不一樣的感受....
)因此才想出這個比較容易的測試方法，是否正確也請各位多多指教
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