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親愛的TRIGON 車主大家來此簽到吧!!

來簽到囉!
車子剛性不錯,但是原廠配的板輪等級不後~爬坡累呀!!!
剛入手不到一個月,踩踏剛性很好,起步輕快,這價位配這樣的板輪算是CP值很高,輪組目前爬短坡還無明顯重拖。



2010年trigon RQC828。有二年的時間腳受傷沒有騎,目前開始復健騎,里程數剛破10000公里,持續努力中。
小弟想請教板上的RQC31車架先進們,
友人入手了此車架,昨晚邀集車友三人自行組裝時發現,
其座墊的固定方式與在場朋友們所知的方式都不同。

友人昨晚已去電老闆詢問,
但是因為夜深,只能等今天稍晚再提供組裝照片。

小弟心養,上網GOOGLE了"RQC31座墊固定"的關鍵字搜尋,
卻未能找到足夠提供幫助的情報。
因此上來到此,冒昧請教在這裡簽到的先進們,
能否提供一些固定好的座墊的詳細照片,
讓吾等臭皮匠們,一嘗自行組裝完成的樂趣呢?

發文不附圖,此風不可長。
提供兩張座管與昨晚未完成的組裝照片,
懇請先進們賜教~!

附上兩張圖請參閱,因是碳纖管鎖附時請注意扭力!

感謝您的協助,
話說臭皮匠們昨晚已發現困擾的關鍵何在。

其實是因為剩下還未安裝的零件,
有些是給電子變速用的,
在5800套件上變成是多餘用不到,
反而困擾我們想不通該怎麼鎖在座墊上,
就此讓大家見笑了~!

fk1000 wrote:
附上兩張圖請參閱,因...(恕刪)
2010年買車架請車店組的登山車,不知不覺也4年多了勒~~
有問題一直想請教各位前輩們!!

小第一直在看TRIGON的車............

我的問題是!!RQC31 105 跟 RQC33 105 TTV這兩台的差異在哪邊??

就我所知RQC33 TTV 車台不太一樣還有夾器他是V夾對吧??!

然後還有人說就空力車比較起來RQC33TTV比較像空力車!!

我想知道這兩台騎乘的感覺與差異!!

因為真的TRIGON朋友沒人騎......不是G就是M........

朋友還一直勸退我別買TRIGON的車.......因為他連聽都沒聽過...........

但看了塗裝與車架設計心理就打定非這兩台其一不可!!感謝各位先進位小弟解答!!

Oyani wrote:
有問題一直想請教各...(恕刪)

TRIGON和G、M一樣,
都是代工廠出身自創品牌。

我原先也是要買GIANT或M的碳纖車,
只因TRIGON的套件、輪組較好,
所以琵琶別抱。

如果你要買UCI一級車,
就是在環義、環法亮相過的,
當然是買GIANT或M(預算15萬以上),
預算10萬左右公路車,
可以在GIANT或M之餘,
考慮TRIGON。

秋水 wrote:
TRIGON和G、M...(恕刪)


先感謝大大給我的回應!!

我之前也考慮過M牌但就是看過TRIGPN的配備與塗裝才決定要買TRIGON!!

目前是卡在......RQC33 TTV 105 與 RQC31 105......

我不知道這兩台給的騎乘感受的差別是怎樣.......

也沒有朋友在騎這兩台車........

目前是想知道騎乘感受後再決定買哪一台!!謝謝!!
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