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[分享]XERO X9 黑框小板輪

小弟也在7/17下午訂了一組黑色x9(實際上是不知還有霚黑和紅色)

這時要稱讚一下送貨效率了..週六(7/18)馬上就 到囉

相較於另一家賣exustar車鞋的店家就..........

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小弟是有另一問題請教各位大大..
花鼓順暢度,
前輪十分優...抬車輕轉,抬到我手酸了還不停...超讚

但後輪就慘了....也是輕輕轉,可是就轉沒二下

也有想過是不是飛輪鎖太緊,也重新再鎖一次了..第二次有放輕去鎖..可是轉動的情況依舊

不知是否有大大和我一樣??又或者提供一些改進之道??

star_estrella wrote:
小弟也在7/17下午...(恕刪)



你的問題跟我一樣,後輪還未裝上飛輪時很順,可裝上後就轉沒幾下,但是騎起來還滿ok得
star_estrella wrote:
小弟也在7/17下午...(恕刪)


我也是相同情況,後輪空轉時表現普普

但實際上路時,只要速度一起來,那個順暢度馬上
讓我原先的疑慮整個不見了。

在會場我問過鑫元鴻的員工,他們認為空轉順不順
與實際騎乘並無相對的關係。

至於棘輪聲,目前非常安靜,久了應該就會響了。
Know yourself. from Socrates
小弟是比較怕飛輪鎖太緊去損壞花鼓
所以到現在還沒落地

到是聲音這件事,我到是比較不求大聲..

總之有二位網大和我一樣..我看今天就來去試試好`

檢查一下煞車皮有沒有碰到框,如果還是不行就問公司看看了.
最近買了一組x9,有機會和 novatec j133作比較
試騎路線是從新營到牛山
主要比較在於平路與山路兩種路況.
個人心得如下:
1. J133雖然較重,但抽車上山時輪組的感覺J133比X9來的硬朗
2. J133在最陡的地方上山抽車時個人覺得因為是貫性的關係,所以迴轉時不如X9,登陡坡時X9較省力,但不是省很 多
3. 下坡與平路,J133比X9來的順暢,速度可以衝的比較高
至於長程爬緩坡的路況還沒測試過.
但是從價格方面來看,一組J133可以買到將近3組X9,但整體騎乘感覺J133頂多比X9好20%.
因此個人認為X9的 C/P值高於J133.


我的X9終於到啦~~
不過快拆居然是附QR66..........
只能星期一再連絡嚕.........
我的X9也於24日到貨了
銀色的
還以為要等兩個星期

又再去試騎了一次
有刻意把速度放慢
去感受一下低速上坡要怎麼使用這個輪組
低速重踩感覺得到有點軟的感覺
如果先給它狠下心踩幾下後,慣性一上來之後就很輕鬆
同一路段騎乘時間比上一次慢了快4到5分鐘(總期約30分鐘)
但卻感覺不到累(上一次有點累)
看來要換路線了,不然就是要很快的把它騎完
不然都快覺得沒運動效果了
或是練習時換回舊輪組練吧!

所以結論還是要善用它的慣性
低速的部分就靠腳力吧
或許和高檔輪組比起來不算什麼
但和原廠輪組比起來已經是一個感覺得到的差距了
如果對原廠輪組(XSR-3, R10, 105這種等級的)心有不滿又沒有很多預算去換一兩萬的輪組的人
是一個可以考慮的方案,有這樣子的表現,滿超值的
wisdomchen wrote:
又再去試騎了一次
有...(恕刪)

等紅框版出來後,買一組回家騎看看好了...
快樂騎車~騎車快樂~~小宇 & XTC SE2 & TCR 2
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