小弟也在7/17下午訂了一組黑色x9(實際上是不知還有霚黑和紅色)這時要稱讚一下送貨效率了..週六(7/18)馬上就 到囉相較於另一家賣exustar車鞋的店家就..........==========================================小弟是有另一問題請教各位大大..花鼓順暢度,前輪十分優...抬車輕轉,抬到我手酸了還不停...超讚但後輪就慘了....也是輕輕轉,可是就轉沒二下也有想過是不是飛輪鎖太緊,也重新再鎖一次了..第二次有放輕去鎖..可是轉動的情況依舊不知是否有大大和我一樣??又或者提供一些改進之道??
star_estrella wrote:小弟也在7/17下午...(恕刪) 我也是相同情況,後輪空轉時表現普普但實際上路時,只要速度一起來,那個順暢度馬上讓我原先的疑慮整個不見了。在會場我問過鑫元鴻的員工,他們認為空轉順不順與實際騎乘並無相對的關係。至於棘輪聲,目前非常安靜,久了應該就會響了。
最近買了一組x9,有機會和 novatec j133作比較試騎路線是從新營到牛山主要比較在於平路與山路兩種路況.個人心得如下:1. J133雖然較重,但抽車上山時輪組的感覺J133比X9來的硬朗2. J133在最陡的地方上山抽車時個人覺得因為是貫性的關係,所以迴轉時不如X9,登陡坡時X9較省力,但不是省很 多3. 下坡與平路,J133比X9來的順暢,速度可以衝的比較高至於長程爬緩坡的路況還沒測試過.但是從價格方面來看,一組J133可以買到將近3組X9,但整體騎乘感覺J133頂多比X9好20%.因此個人認為X9的 C/P值高於J133.
又再去試騎了一次有刻意把速度放慢去感受一下低速上坡要怎麼使用這個輪組低速重踩感覺得到有點軟的感覺如果先給它狠下心踩幾下後,慣性一上來之後就很輕鬆同一路段騎乘時間比上一次慢了快4到5分鐘(總期約30分鐘)但卻感覺不到累(上一次有點累)看來要換路線了,不然就是要很快的把它騎完不然都快覺得沒運動效果了或是練習時換回舊輪組練吧!所以結論還是要善用它的慣性低速的部分就靠腳力吧或許和高檔輪組比起來不算什麼但和原廠輪組比起來已經是一個感覺得到的差距了如果對原廠輪組(XSR-3, R10, 105這種等級的)心有不滿又沒有很多預算去換一兩萬的輪組的人是一個可以考慮的方案,有這樣子的表現,滿超值的