那個片段
是環法關鍵的爬坡站
最後孤柱一擲的比拼
我相信不是整場賽事都這樣衝
更不可能環法好幾個登山站都這樣比
一年到頭都這樣抽,更不可能
我之前看到的數據(以數年的賽事統計)
最高的一個是3成5
日本....7成抽車
我有點模糊的印象
如果沒有搞錯
在一個日本的單車書....有翻譯成中文版
裡面提到的30多k的登山站吧......搞不好我和他說的是同一本書
那本我在書店看的
印象模糊
～～補充～～
>那前面的人提供的影片不就証實了嗎???
>為什麼有人說看不出來??
提供影片的是我...
說看不出來的也是我....
因為我說的是....根據我看轉播的感想
感覺不可能有爬坡7成都在抽車
而不是這種10分鐘不到的精華片段
accentor wrote:
其實習慣就好了，我當...(恕刪)
剛才下午偷閒去騎了一趟淺水灣，淡金公路上剛好有很多長緩坡，於是我又腳癢試著用立姿來騎
雖然我今天是騎沒有裝狗嘴套的Roadace，但當我嘗試了accentor大說的"微內八"之後就一切改觀了!!! 原來我之前踩得一圈亂就是差在這個關鍵點上!!
我今天的體會是: 當足部保持微微內八字進行立姿踩踏時，車身也會跟著施力腳的方向自然微傾(完全不是故意造成的)，這個自然的角度讓施力腳能夠更順暢地通過下死點，而且整個畫圓的力道變均勻了，踩踏也就不容易亂，也不會蛇行了(安全多了)
今天立姿都可以保持一分鐘左右(淡金的坡都不會陡，但都有些長度)，而且最後多半是因為上坡結束轉下坡才坐下來；要不就是遇到紅燈，累還是會累但至少都不會感到特別辛苦或爆掉，有一種"在腳踏車上慢跑"的錯覺
不過上半身我就完全不知道該怎麼辦了... 大家常說的"夾緊腋下"我還是無法體會，但可以體會兩隻手幾乎沒有施力在龍頭上的感覺...
下週有空再去觀音山練練看了... 總之~~ 感謝accentor大的指點! 終於有點進步了
內文搜尋
從 APP 打開
X