apple_ wrote:
老大:請為愚者.解惑...(恕刪)
呵, 老哥真是性情中人, 恕小弟之前無禮了...
不過12kg的車真的有點'份量'耶, 那時的義大利車, 搭配xxxxx Record 不是應該都在10kg以內嗎?
apple_ wrote:
開開玩笑.別介意.就...(恕刪)
古人有瞎子摸象, 各有所見的故事. 這幾天小弟在此也著實上了一課.
前幾天乍見老哥的發言, 憑良心說, 真的曾誤以為是年輕朋友故意扮老前輩來唬人, 只怪這年頭網路上啥都有, 見了草繩就當是蛇. (
).自從感受到老哥是貨真價實的老手之後, 思前想後, 小弟算算也玩了快30年的車了, 騎車實力不佳, 但自認對車的見識還算可以. 可是顯然老哥的發言也是出自經驗, 為何有如此的不同?
今天突然靈光乍現, 原來可能老哥您熟悉的大多是70年代的鋼車, 而小弟熟知的是80年代的鋼車. 70年代的車可能由於當時抽管技術尚未成熟, 車架管壁較厚, 相對於前叉而言強度較好, 因此正面撞擊時只彎前叉, 車架沒事. 80年代抽管技術比較成熟, 因此車子較輕(由平均11-12 kg 降到了9-10kg), 但也因為管壁變薄了, 撞擊時車架變形的機率也變大了, 所以小弟年輕時見到的多是一些連前叉帶車架上管,下管一起彎掉的例子......
這樣的推論不知是否合理?
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