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05/03 13:38收到退款 更新 富士 FUJI 消光黑Altamira 設計瑕疵 五通無排水 導致車架積水 與 BB損壞


jore_1 wrote:
05/03 13:3...(恕刪)

jore_1 wrote:
05/03 13:3...(恕刪)

現在大家都知道不管騎的是幾級車,不管材質是鋁、鋼、塑膠,
雨中騎乘後都要記得倒立保養。
在此感謝樓主與富士給我們上這寶貴的一課。
希望各廠牌一級車架都能附上完善的使用說明書。
廠商老是第一時間將消費者的客訴當做無理取鬧也不是辦法。
國內的自行車配件商可以開始研發輕便的倒立駐車架,標榜不管晴天或雨天,倒立駐車才是王道!哈!
付四肯定個案處理
如果召回處理, 整個warranty的斜率會飆高
台灣麻~~~呼嚨一下就過去了,
外國人會*輕視*重視台灣人的權利
台灣人會*漠視*台灣人的權利

所以可見得付四的QE, LPD, PM也不過...自己接吧
雨天騎車真的不是一定要倒置讓水流出,
應該是F牌這款號稱一級的車架,
洞開太多所致,
如果沒有這些DI2的預留孔,
積水這問題應該不會出現,

大家安心騎車不用太擔心,
像昨晚那樣的傾盆大雨,
小弟騎美利達通勤車RB630下班,
卸下座管也沒有水跑入,
隨便擦一下就進門了,

所以小弟認為雨天要倒置是車架設計的問題,
因為大部分的車架不會出現這狀況。

當然還有F牌的客服的問題啦!

如果未來FUJI開發出養魚車架、水冷式BB、隱藏式低風阻水壺車架,
應該會是市場先驅。
過零汀洋
ppg024062 wrote:
公司的 處理態度 我...(恕刪)

我笑了~

就算每個人都像你一樣~
都有工具~也都會自己來~
但壓入式BB~
可不是讓你這樣隨時拆拆裝裝的~
多拆個幾次~你就可以換車架了~

好啦~就算壓入式BB車架給你拆不壞~
五通淹水~當下BB的油早就跟水攪在一塊了~
事後保養是有個鳥用~
還是你要告訴車主~每遇一次雨就換一次BB~
哇~那騎這車架的人~本要很粗喔~

這案例的癥結點~在於車架設計瑕疵~導致五通會淹水~損壞BB~
根本就不是保養問題~

o0冰箱0o wrote:
我笑了~就算每個人都...(恕刪)


確實我也認為如此,油根本不可以碰到水,碰到水後都會慢慢變質了。
metallica wrote:
如果未來FUJI開發出養魚車架、水冷式BB、隱藏式低風阻水壺車架,
應該是市場先驅。

我懂了,這台車可以裝水.
就像是裝水啞鈴一樣,可自由調整重量~!
訓練時就多裝一點水,重一點增加負荷.
比賽把水放光,輕盈的就像飛一樣~!!!!
多功能勒

jore_1 wrote:
05/03 13:3...(恕刪)

恭喜樓主終於結束了,愛車的您會再物色哪一牌的車?
就個人而言,要保養BB非得兩年或是五千公里,
或是愛駒遭受風災變成泡水車.
本人大膽推測:-4和洗馬路共同研發出Di2 V2.0版,車主只需上網下載韌體更新,再加購〝水位感知器〞和〝噴射排水管〞。當五通積水到達一定程度時,水位感知器便經由更新的韌體對前變速器馬達下達指令,前變速器馬達立即轉換為抽水馬達,把五通積水藉由噴射排水管加壓噴出車外,藉此推力讓車速加快,此發明號稱單車界的NOS系統,我們都太膚淺誤會-4了............................
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