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DIY我的練習用輪組

我是大壞人 wrote:
非驅動側(NDS)張...(恕刪)



不是報價~
單純的討論情況而已.....
挖洗"山姆叔叔"啦...
感謝Uncle Sam &大壞人~

碰到問題是NDS過鬆~而DS過緊~
以TM-1測量~
部分NDS測量值僅約14左右~而DS有些又高到28~29~(就是這幾根在搞怪~)

正確來說不是滑牙~
因為鋼絲長度沒有問題~
而是因為太緊使得Park的spoke wrench把nipple的方形搞橢圓了~

bIkE: eddy merckx MX Leader + Madfiber III
maxk wrote:
感謝Uncle Sa...(恕刪)



那是銅頭變形了....
主要是張力過高造成的.....
你有上潤滑油嗎?這可以幫助你拉張力唷.....
既然你有張力計.....建議將每一根鋼絲的張力調整到一致或接近的狀態.....
不要有某幾根是特別高或特別低的.....

還有....後輪兩側的張力值是不同的....
左側一定會低於右側~
挖洗"山姆叔叔"啦...
maxk wrote:
碰到問題是NDS過鬆~而DS過緊~
以TM-1測量~
部分NDS測量值僅約14左右~而DS有些又高到28~29~(就是這幾根在搞怪~)

正確來說不是滑牙~
因為鋼絲長度沒有問題~
而是因為太緊使得Park的spoke wrench把nipple的方形搞橢圓了~


手上沒有TM-1的對照表,不清楚這樣的數字張力大概是多少..

輪框本來就不會是100%均勻的,所以鋼絲的張力也不會均勻,如果你把每根鋼絲都拉到一樣的張力的話,這個輪子絕對是歪七扭八的,越高級的輪框,輪框的不均勻會越小,但不可能100%均勻,你應該注重的是同一側所有鋼絲張力的差距有多少,如果同一側有鋼絲張力差距太大的話,建議可以把全部鋼絲張力都放鬆掉,再慢慢的重新調整一遍.

有關輪組的一些問題
可以參考這文章裡面寫的,發文的人是k3,上面寫的東西,當初也就是從那篇文章學來的..

另外,你的滑牙問題,我猜你可能用的是鋁頭,鋁頭在編輪上,有不少東西是需要注意的,如果你是編第一個輪子的話,建議還是用銅頭來編.鋼絲螺牙上油和銅頭上油,以及用完全合尺寸的鋼絲調整工具,都可以減少滑牙.
感謝兩位指點~也謝謝大壞人提供的連結~
小子會好好仔細研究一下~

鋁頭有先潤滑過~

剛開始也是先將所有鋼絲張力調到接近~然後才開始調整偏擺~
問題就是有幾根特別高跟特別低~

bIkE: eddy merckx MX Leader + Madfiber III
感謝good886的說明

"人眼可以精密到1條
工具只是輔助讓你更快而已~~而且快不少"
這樣說來如何學用這些工具使得編輪加快是值得進一步去了解

"輪圈的接合處最重~~在氣嘴對面"
怪不得Giant的公路車配的內胎氣嘴都很長...長一點重一點可能配重較好
我也想知道價錢,麻煩山姆叔叔了~

加幾個字湊滿15
maxk wrote:
剛開始也是先將所有鋼絲張力調到接近~然後才開始調整偏擺~
問題就是有幾根特別高跟特別低~


當你張力愈來愈高甚至已經高到可以轉爆鋁頭了
但是還是沒法把突出的點拉回去~~理由就是"因為輪圈本身是圓的"

你要讓他內縮很多,實在太難了,要偏擺倒是很容易
所以一開始就要某種程度的正圓,不是到最後再來調,高張力下才不會無法挽救

snake1982 wrote:
我也想知道價錢,麻煩...(恕刪)


PM給你了~
挖洗"山姆叔叔"啦...
山姆大哥你好
感謝你回文
之前回文違反版規 修改再重發
山姆叔叔3746 wrote:
我目前編出去的輪組....
只有一組是沒有交疊的.....
那位車友已經有跟我反應這問題.....我也承諾會幫他改過來.....他應該這兩天就送找時間送過來我處理......
其他我編出去的輪組都是有交疊的......
若有其他車友收到我編出去的輪組有超過一組是沒有交疊的.....
請馬上在這跟我反應.......

這樣說來,那位車友是苦主。
居然收到一組沒交叉的輪組。
不過開板文章那一組,山姆大哥的練習輪,也沒交叉。
然後我在山姆大哥露天拍賣中,也看到一組沒交叉的。
這樣就有3組了勒......
我還蠻好奇的,一個會編輪的師父,每一組出來都不太一樣。
有的有交叉,有的沒交叉.....
山姆叔叔3746 wrote:
所以...."之前的鋼絲真的都還沒交疊"......這句話我解讀起來是有超過1組以上的輪組是沒有交疊的......麻煩請你重新驗證+修改一下.....

恩,有的照片照的太遠了,有可能是我看錯。
若是說錯,請你包涵。
沒看到的我不敢說。
不過我看到的,真的不止1組,山姆大哥部落格and網拍都看的到。
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看的出來,山姆大哥很有誠意的編輪。
可是我必須說,部落格中很多手編輪的照片,其實明眼人都看的出問題在哪裡。
上次01的文章中,才在說單車業技術門檻很低。
我自己做過一年的技師,對這樣的言論很不以為然。
因為我看過很多好技師,除了認真,也一直在要求自己技術的技師。

手編輪,這是要看口碑的。
要靠01這種大站衝人氣,是很簡單的。
山姆大哥的輪子我沒騎過,沒辦法分享感想。
但照片一看就能發現的失誤,小弟真是不敢恭維。
然而這樣的作品,可以拿出來作為商品。
我說,一些技術本位認真編輪的技師,他們情何以堪。
難怪有人說,單車業的技術門檻很低。
我相信,那是因為他們不知道好的技術可以到什麼程度。

沒事的朋友,想多懂一點手編輪的知識。
網路上有一個美國師父,分享了很多編輪的文章。
"Wheelbuilding" by Sheldon Brown
大家可以上網搜尋一下。
另外台灣有位車友ohmylife。
ohmylife大哥,很認真翻譯上面那一系列手編輪文章。
看了多少對大家挑選手編輪or自己編,有幫助。
(上次貼連結被刪文,這次都不貼了,請大家自己搜尋。)
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對山姆大哥的手編輪,在這邊說聲失禮。
恩,看照片問題就很多了,我不敢用。
另外有想多聊點手編輪的,不用PM我,大家大大方方在網路上談就好了。
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來個"大家來找碴"好了~~
請問有沒有人發現,開版大山姆大哥的練習輪照片,
除了鋼絲沒交叉之外,其實還有一個問題.....
不知道有沒有車友發現的.....

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